汽车变速箱at和dct哪个好?

1、与传统单一离合器的手动变速箱相比，DCT因为两个离合器可以同时工作，使得换挡时动力连续性更好，有效减少了换挡时的顿挫感。 AT变速箱，又称液压自动变速箱，是基于手动变速箱完全自动化发展而来。它主要的功能是实现自动换挡，同时也能模拟手动换挡，满足喜欢手动操控或体验驾驶乐趣的用户需求。

2、DCT（双离合变速箱）被认为比AT（自动变速箱）更优越。 AT技术相对成熟，尤其是日本爱信6AT，在全球范围内得到广泛应用。 DCT分为干式和湿式两种，高端车型多采用湿式DCT，因其换挡速度快，与发动机的匹配更佳，换挡顿挫感小，且有助于节油。

3、在AT变速箱和DCT变速箱之间选择，并没有绝对的好坏之分，它们各有优势。 AT变速箱在城市驾驶中表现优异，拥有较好的耐用性。 相反，DCT变速箱在燃油经济性和换挡速度上具有明显优势。 AT变速箱因其稳定性和低故障率受到广泛欢迎，但在传动效率上不及DCT变速箱。

汽车变速箱哪种好?

从综合性价比的角度考虑，AT变速箱无疑是家用车的最佳选择。在各种类型的变速箱中，AT变速箱以其稳定性和耐用性在家用领域脱颖而出。MT变速箱通过手动操作换挡杆来改变齿轮的啮合位置和离合器的结合程度，从而实现变速。这种变速箱操作相对繁琐，需要驾驶者具备一定的驾驶技巧。

因此，选择变速箱应基于个人需求和偏好。追求经济实惠的消费者，AMT变速箱可能是最佳选择。而注重驾驶体验和加速性能的消费者，可考虑CVT无级变速器。需要多档位变速箱的消费者，则可选择高速机械液压变速箱。4速和5速机械液压变速箱则提供性能和维护成本的平衡。

传统与操控！--手动变速箱，作为汽车传动系统的基础，是最常见且传统的类型。它的结构简单、成本效益高，传动效率显著！--。尽管日常操作相对复杂，但手动挡带来的操控感是其独特魅力所在。整体考量与稳定性！--从性价比和家用角度出发，AT变速箱通常被认为是最优选择！--。

综上所述，从家用角度来看，稳定性、耐用性最好的AT变速箱是最佳选择。当然，具体选择还需根据个人需求和预算来决定。对于喜欢手动操作的驾驶者，MT变速箱也是不错的选择。CVT变速箱适用于追求平顺性、经济性的用户，而DCT变速箱则适合追求高性能的用户。希望以上信息能够帮助到您。

常见汽车变速箱的种类如下：手动变速箱：手动变速箱是最传统也是在开车时比较常见的一种变速箱手动挡变速箱结构简单、成本低、传动效率高虽然在日常使用时比较麻烦但是有比较好的操控感。

汽车变速箱哪种好

MT（手动变速箱）：可靠性高，价格便宜，后期保养维修费用低廉。但需要频繁踩离合挂挡，对新手或拥堵道路不太友好。 DCT（双离合变速箱）：换挡速度快，能量转化率高，适用于跑车和性能车。但成本较高，密集使用要求更高，干式离合器会产生热量，湿式离合器摩擦不够。

传统与操控！--手动变速箱，作为汽车传动系统的基础，是最常见且传统的类型。它的结构简单、成本效益高，传动效率显著！--。尽管日常操作相对复杂，但手动挡带来的操控感是其独特魅力所在。整体考量与稳定性！--从性价比和家用角度出发，AT变速箱通常被认为是最优选择！--。

CVT机械无级自动变速箱：CVT变速箱在结构上也相对简单，成本较低。其动力传输依靠传动钢带和两个锥轮和一个主减速器完成传递，因此，其传动速度不是很高，虽换挡舒适性没有太大问题，但其动力性能不是特别好。可以说CVT变速箱，在中高端车型等追求动力的车型中，难以看见它的身影。

手动变速箱：手动变速箱是最传统也是在开车时比较常见的一种变速箱，手动挡变速箱结构简单、成本低、传动效率高，虽然在日常使用时比较麻烦，但是有比较好的操控感，对于一些驾驶技术不是很好的驾驶员来说，手动挡变速箱有一定的操作难度，容易出现熄火现象。