1、同时，凯迪拉克为新车全面焕新环抱式游艇内饰 ，为用户营造出极致惬意的人性化座舱氛围。通过甄选Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木 、诠释凯迪拉克的“新美式豪华”。
2 、近日 ，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后 ，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感 ，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感 。此外，新款凯迪拉克CT6的价格要比老款便宜2-5万元 ，来到了397-497万元 。
3、月份的轿车销量排行榜已经出炉 ，其中凯迪拉克CT6以1139台的成绩排在了百名之外，属实有些惨淡。
4 、赶上新能源浪潮 ，比较有反差的是 ，三款新车均未配备新能源动力 。对此，上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌表示：不能冷落80%的大多数燃油用户 。数据显示：2022年豪华车市场总销量为309万辆 ，其中新能源与燃油车的比例是2：8 ，燃油用户仍然占有主导地位。
5 、所有这一切，都源于凯迪拉克对豪华细节的极致追求 。智慧出行时代，豪华车用户对于智能的需求与日俱增 。全新CT6打造的“985 ”顶级智舱 ，由9K环幕式超视网膜屏 ，8155高通旗舰级芯片和5G无线网络构成，将全新CT6的硬件拉到了同级领先的高度。
6、日前 ，凯迪拉克旗下的全新GT新款XT4和全新CT6正式上市 。其中 ，全新GT4售价区间为297万-30.97万元，新款XT4售价区间为297万-257万元 ，全新CT6售价区间为397万-497万元 。一口气推出三款新车 ，凯迪拉克恐怕也是感受到了，当下中国市场几句压迫感的竞争力。
上汽通用凯迪拉克GT4作为该品牌GT系列的首款车型 ，意味着拉开了凯迪拉克轿跑SUV细分市场的新篇章 。从产品力来看 ，无论是9K分辨率中控屏还是AKG音响系统，都没有因其入门级车型的身份而减配 ，可见诚意十足 。那么它能否成功吸引年轻消费者的目光 ，引爆轿跑SUV新浪潮呢？本期《质选车》将为您详细解读。
所以当凯迪拉克全新GT系列的“GT4 ”曝光后，消费者的期待值被迅速拉高。作为全新产品序列的首款车型，GT4采用了更年轻运动的轿跑造型 ，并且从申报信息来看 ，还有搭载5T发动机的版本，可能将成为凯迪拉克最便宜的SUV车型 。
这次 ，凯迪拉克选择以全新GT4开拓新市场 ，打破固有市场架构 。本以为GT4会以“XT4 Coupe”的形式登场，却未曾想凯迪拉克在紧凑型SUV这一细分类别中 ，推出了全新设计的车型。当一个“偶像派 ”车型偏要靠实力说话时 ，你就会知道，它没那么简单 。跨界的新派豪华 一辆车的跨界属性 ，首先应展现在设计层面上的 。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获取到凯迪拉克GT4实车图。作为凯迪拉克打造的全新豪华紧凑型SUV，凯迪拉克GT4采用了当下流行的轿跑SUV设计风格 ，丰富产品线的同时也给消费者提供了更多的选择 。GT系列是凯迪拉克SUV产品线XT系列后推出的全新序列 ，GT4则定位于豪华紧凑型SUV 。
首款轿跑SUV GT4 看完了全新CT6，我们再来看看凯迪拉克即将推出的首款轿跑SUV GT4。
不可否认，凯迪拉克已成为了国内二线豪华品牌的“领头羊 ” 。而为了巩固地位以及向上突破 ，凯迪拉克继续发力 ，今年不仅会上新换代CT改款XT4等重磅车型，还将会带来一款全新跨界SUV——GT4 。
豪华品牌的品牌溢价在纯电时代难以被人所接受 ，因此宝马急需放下身段。 美系顶豪旗舰——凯迪拉克ESCALADE IQ 今年5月凯迪拉克品牌宣布电动凯雷德将正式定名ESCALADE IQ ，而在8月9日，该车型也已经正式发布了 。
就豪华品牌国产化而言 ，较早的有冲在前面的ABB 。而近几年 ，越来越多的外资品牌车型选择引入国内本土化生产，比如凯迪拉克 、沃尔沃等等二线豪华品牌纷纷加入了国产化大军 ，与此同时不少老牌合资/豪华车企也进行着新一轮的国产押注。接下来 ，马拉车市就带各位了解下那些即将国产的重磅新车。
当然作为新能源车，国产宝马i5也有着与众不同的细节 ，比如前脸悬挂的“i ”标识 ，霍氏弯角处还设有“5”标识，充电时可显示蓝色呼吸效果 。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm ，轴距为3105mm ，与国产全新宝马5系一致 。动力方面，新车将会搭载最大功率为250千瓦的电机。
月17日晚 ，凯迪拉克首款纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售 。首发车型后驱长续航豪华版预售价格为497万元 。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品 ，这一首发价格你觉得是“真香 ”还是“打扰了 ”？在此之前，我们先一起来回顾下新车有哪些亮点。
配置部分目前无法看到 ，但根据凯迪拉克一向的厚道做法 ，CT5全系标配的配置非常丰富，低配和中配在配置上基本没啥区别 。在这样的认知上 ，凡哥觉得CT4的配置也不会差到哪里去 ，并且全系标配的配置也会非常丰富 。来到空间上，目前因为新车没上市 ，所以没有实车 ，但我们可以根据CT4的车身轴距来进行对比。
易车讯 2023款凯迪拉克LYRIQ正式亮相，起售价59990美元，约合人民币39万元 。随着量产版LYRIQ的道路测试提前开展 ，凯迪拉克宣布北美地区用户可以从2021年9月开始预订 ，新车定于2022年上半年开始交付 。
1 、“我们设计凯雷德IQ的目的是以独特的高端形象和英雄姿态来强化凯雷德家族的DNA，同时也能让凯迪拉克的电动汽车展厅里增加一位明星。凯雷德IQ拥有55英寸的贯穿式屏幕和可选装的二排行政座椅 ，这是凯迪拉克巧妙整合多项领先创新的又一骄傲表现 ，”全球凯迪拉克设计执行董事Bryan Nesbitt说 。
2、现在这个特别有排面的家伙，要出纯电的了 ，这个画面你敢脑补吗？近日 ，凯迪拉克正式发布了全新电动大型SUV—凯雷德IQ 。据悉，新车是基于通用奥特能B1T平台打造而来 ，海外售价约合人民币94万 ，预计2024年夏季正式上市。现在，官图已经正式上线 ，一起看看还是不是你心中的巨无霸吧。
3 、近日 ，凯迪拉克旗下最大的SUV凯雷德（Escalade）正式发布了纯电动版本，定名Escalade IQ，它和LYRIQ 锐歌以及Celestiq都诞生于通用的奥特能（Ultium）平台 。凯迪拉克官方表示 ，Escalade IQ配备的电池组容量将200kWh ，续航里程达到724km，使用350kW充电器充电 10 分钟 ，就能跑出160km 。
4 、易车讯 近日 ，官方发布了凯迪拉克凯雷德IQ预告图，新车有望于年底正式发布。凯雷德IQ将成为该品牌继凯迪拉克 Lyriq和凯迪拉克 Celestiq之后的第三款全电动车型 。在此前有海外媒体拍摄到了一组全新凯迪拉克凯雷德IQ路试谍照 。新车依然处于高度伪装的状态 ，通过尺寸可以看出新车依然是一款全尺寸SUV。
5、用“XT6放大版 ”这样的说法来形容全新凯雷德显然是不够准确的 。表面看两车都沿用了凯迪拉克最新的家族设计元素 ，包括我们熟悉的前包围线条以及标志性的竖向灯组均出现在全新凯雷德上，而且前大灯也跟XT6一样呈横向布局 。
6 、易车讯 8月10日 ，凯迪拉克Escalade IQ正式发布。作为旗下第三款纯电动车型 ，Escalade IQ正如其车型名称相同，可以被视作为凯雷德Escalade的电气化转型之作 。新车基于奥特能平台打造而来 ，配备200kWh锂电池组 ，最大续航里程450英里（约合724公里） 。
凯迪拉克品牌中最贵的新车型是Cien，售价约为50万美元。以下是关于凯迪拉克Cien的详细介绍：设计灵感：Cien的设计灵感来源于凯迪拉克的经典车型Yjob，是一款具有复古风格的豪华轿车 。外观设计：其外观设计独特 ，车身线条流畅 ，前脸采用凯迪拉克家族式设计语言，车身大量使用镀铬装饰 ，彰显豪华与尊贵 。
凯迪拉克最贵的SUV是凯迪拉克XT6 ，官方指导价在327-527万元之间。这款车型是凯迪拉克SUV系列中最大 、最贵的一款，也是唯一一款采用三排六座“2+2+2 ”布局的车型。它的座舱最大化的设计理念让每一排座椅都非常舒适 ，同时车内系统也非常优秀全面 。
镶钻石的凯迪拉克CTS售价为68万元 ，比镶钻石前高出10万元，最贵的车价值148万元 。这款镶钻凯迪拉克CTSCoupe出现在上个月的长春汽博会上 ，在开幕当天被长春一位富二代女子买走。销售人员说：“富二代听完车的介绍 ，马上刷卡，付全款买车 。”从看车到刷卡不超过一个半小时 。
据最新的信息显示 ，凯迪拉克Celestiq在美国市场的起售价为34万美元 ，折合人民币约为2481万元。这款车型采用手工打造，年产量预计在200台左右 。除了基础售价外，新车还支持高度定制化 ，可以选装各种内饰用料和颜色 ，甚至车身结构都可以根据客户需求进行定制 。因此，最终的落地价格可能会超过300万元。
在动力部分 ，凯迪拉克GT4搭载5T和0T发动机 ，并且都配有48V轻混系统，其中5T发动机的最大功率为155kW ，0T发动机的最大功率为174kW 。油耗方面 ，5T车型的WLTC综合油耗可低至74L/100km 。另外，新车提供两驱和四驱车型供消费者选择 ，满足了消费者的不同驾驭需求。
1、就在5月28日 ，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，未来将会以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新 ，打造新时代诚意满级的先锋豪华体验 。与此同时 ，旗下的三款车型——全新CT全新XT全新GT4也同步上市，公布官方指导售价 。
2、日前，凯迪拉克旗下的全新GT新款XT4和全新CT6正式上市。其中 ，全新GT4售价区间为297万-30.97万元 ，新款XT4售价区间为297万-257万元，全新CT6售价区间为397万-497万元。一口气推出三款新车 ，凯迪拉克恐怕也是感受到了 ，当下中国市场几句压迫感的竞争力 。
3 、好在，有着121年璀璨历史的凯迪拉克 ，其每一个时代的每一款产品 ，都曾经造就了无数个第一，并且都以前瞻的艺术和科技 ，开拓先锋豪华的体验边界 ，树立起了每一个时代的“新汽车”标杆 。 此次焕新上市的三款新车，亦是如此。 可以看到 ，全新CT全新XT全新GT4三款新车首先带来的“标配 ”产品力就是外观 。
4 、凯迪拉克内饰最新的家族式设计——环抱式的33英寸9K高清曲面屏 ，毫无疑问是全新CT6内饰部分升级的重点，这块屏幕不仅有着媲美旗舰智能手机的细腻显示效果，而且通过顶尖的高通8155车机芯片、内建的5G网络以及最新的车机系统 ，能让这台“老派 ”行政级轿车拥有不输任何新能源汽车的智能化体验 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~