最后一次RX3测试驱动器 ，PorRidge只是短6L版本 ，主时间在3T模型上 。但是这次我去上海，我有一个6L型号为RX3两天 。虽然我个人喜欢3T发动机 ，但我相信大多数消费者更有可能在选择RX3时选择这个6L版本 ，所以我们会再次告诉RX3 6L。
秦PLUS之所以热销，首先是因为它搭载了一套当时比亚迪最新的DM-i插混系统，通过5L混动专用高效率发动机 ，配合E-CVT变速箱和刀片电池 ，不仅做到了9秒破百的加速能力，在亏电状态下的油耗也仅为8L/100km 。这两项指标 ，让它不仅比日系混动车加速快 ，还比日系混动车省油 。
巴博斯运动套件主要体现在车身首位；内饰升级在于红黑配色和一体式运动座椅；动力参数不变，变速箱有细微调校。前后包围+宽体设计 ，有那味儿了 （VV7 GT巴博斯版）（普通版VV7 GT）其实就普通版VV7 GT而言 ，这款车的外观造型在一众标榜运动的国产SUV当中已经可以算鹤立鸡群。
长城汽车的底盘研发与制造方面是自主研发的标杆 。例如，坦克300的非承载式车身 ，装备了三把差速锁 ，悬架结构也有前双A臂、后五连杆式整体桥的设定 。 长安汽车的NE系列JL473ZQ5-5T发动机是国产5T-奥托循环发动机里的佼佼者。
总的来说，国产车市场中 ，奇瑞汽车的发动机 、底盘和变速箱技术是值得推荐的亮点 ，尤其是瑞虎8，它不仅外观吸引人，而且凭借其全自主研发的动力系统 ，无疑是市场上一款值得购买的优秀车型 。
底盘：- 奇瑞底盘技术：奇瑞通过自主研发 ，成功提升了底盘技术的竞争力 。其底盘设计在保证操控性能的同时，也注重了舒适性 ，展现了品牌在核心技术领域的深厚积累。奇瑞的底盘技术稳健可靠 ，为国产汽车底盘技术的发展树立了典范 。
合资车配备自动（AT）变速箱的SUV有以下几款：丰田RAV4荣放：搭载了智能自适应变速器，可根据驾驶条件自动调整换挡策略 ，提供良好的驾驶体验和燃油经济性 。雪佛兰Equinox（探界者）：搭载了通用汽车的Hydra-Matic 6T40六速自动变速器 ，提供舒适的驾驶体验和高效的燃油经济性。
紧凑型SUV建议选择“福特瑞奇 ”旗舰版 。指导价288万元，优惠幅度已经很大了 。该车变速箱为8AT自动手动 ，普通版为8AT无手动模式 ，建议选择旗舰版。夏普的车身尺寸为4585*1882*1688，轴距为2710mm ，标配为普通A级五座SUV 。空房间和设计不是这款车的亮点 。
推荐三：雪佛兰探界者 这款车可以说是别克昂科威的兄弟车型 ，车身尺寸依旧在同级别中比较大，具有很大的空间优势。
配合CVT无级变速箱，无论是城市驾驶还是应对复杂路况都能游刃有余。性价比：欧蓝德在提供强劲动力的同时 ，还保持了良好的燃油经济性 ，且三菱品牌在SUV领域有着丰富的经验和良好的口碑，使得欧蓝德成为了一款值得考虑的车型 。
款蒙迪欧搭载的变速箱是福特自主研发的6AT变速箱 ，其性能稳定且可靠 。尽管这款变速箱整体表现良好 ，但仍然存在一些不足。其中，挡位较少和燃油经济性不高是其主要缺点 。不过 ，这并不影响其正常使用 ，只是在使用过程中可能需要注意一些细节 。为了保持变速箱的良好状态，定期更换变速箱油是不可或缺的步骤。
款3福特蒙迪欧致胜的自动变速箱整体表现尚可 ，但存在一些早期技术的局限性 。以下是具体分析： 变速器型号与特点：- 10款3福特蒙迪欧致胜采用的自动变速箱型号可能是通用第一代6AT 。这款变速器换挡速度相对迟缓 ，换挡逻辑也不尽如人意，与后来的技术相比存在一定的差距。
蒙迪欧6at变速箱是一款性能稳定可靠的变速箱 ，其型号为TF80 。它不仅具备自动变速器的方便和舒适性 ，还能够让驾驶者充分享受手动换挡的乐趣 。这款变速箱的优点在于平顺的换挡过程，同时具备乐趣和稳定性。它体积小巧，传动范围广 ，能够承受较大的扭矩 。
蒙迪欧6at 。根据查询太平洋汽车网显示 ，蒙迪欧6at变速箱经久耐用。蒙迪欧致胜6at的变速箱型号是TF80。6at变速箱不仅具备自动变速箱便捷舒适的操控性能，还能让驾驶者充分享受手动挡的乐趣 。
相比之下 ，迈锐宝的变速箱表现出色 ，特别是其加速性能优异，故障率低 ，换挡平顺 ，且燃油消耗量较少，这使得它在市场中具有一定的竞争力 。在品牌影响力和售后服务方面 ，蒙迪欧占据一定优势 ，所以在选择上，许多人可能会倾向于蒙迪欧。
蒙迪欧6at变速器 ，一款经久耐用的汽车传动装置 ，型号为TF80 。它融合了自动变速的便利与手动换挡的乐趣，让驾驶体验更为丰富 。这款变速器的特点显著，如平顺流畅 、驾驶乐趣十足、质量稳定 、体积小巧 、传动范围广泛以及扭矩输出强大。它的独特优势在于其六速手自一体设计 ，对成本控制表现出色 。
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