大众途昂 、途昂X官降背后的秘密

途昂X的入门配置
，330TSI 豪华和380TSI 豪华，官降了7万
。369万直接打到了299万 ，369万打到了30.99万。这样做的目的非常明显
，就是阻击新冠道的上市 。

日前，上汽大众终于顶不住压力 ，对旗下途昂车型进行了“官降”
，全线调低官方指导价格
。其中调整后途昂的指导价格区间为299-499万元；途昂X最新的指导价格区间为 299-499万元。具体看来，途昂降幅最高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型 。

论单一品牌的销量 ，大众几乎每年都是冠军
，在消费者心中的认可度毋庸置疑，这也导致其相比竞品车型而言价格相对坚挺 ，后期优惠幅度较小
。然而最近大众却自降身价
，将途昂/途昂X全系价格下调，下调幅度为0.1万-9万元。具体来看 ，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间 。

大众途昂也扛不住了,跌至24.79万元起!比汉兰达还霸气

日前，小编在郑州探馆实拍时发现 上汽大众途昂有着很大的优惠
，2020款 改款 330TSI 两驱舒适版优惠20万元，优惠后裸车价格仅为279万元
。途昂的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言
，整体造型非常的威猛霸气。

teramont是大众什么车330tsi价格

Teramont是上汽大众旗下的车型“途昂 ”，330TSI是途昂搭载0升涡轮增压发动机的一个车型配置 。关于330TSI车型的价格 ，由于受到地区
、经销商促销活动等多种因素的影响
，具体价格可能会有所不同
。以下是一些价格相关的信息：起售价：途昂330TSI的起售价可能在25万元左右。

大众teramont330tsi是大众旗下的途昂330tsi汽车 。以下是大众途昂的具体介绍：动力方面：途昂搭载三种动力分别为0t高低功版和5tv6发动机途昂330TSI车型搭载0t发动机最大功率为186马力最大扭矩为320牛米采用七档双离合变速箱330TSI车型的动力能够满足日常用车的基本需求。

大众teramont是大众途昂车，以途昂2021款330TSI两驱豪华版为例 ，其车身结构为5门7座SUV
，车身尺寸分别是：长5052mm、宽1989mm 、高1773mm，轴距是2980mm ，整备质量为2005kg
。

大众Teramont 330 TSI是大众汽车系列中的一款杰出车型。该车型在安全性
、动力性能及操控性方面均表现出色
，成为众多消费者的首选 。在安全配置方面，Teramont 330 TSI配备了先进的前排双气囊、前后头部气囊以及前排侧气囊 ，全方位保护驾乘者的安全
。

大众Teramont，即大众途昂
，是一款引人注目的中大型SUV。以2021款330TSI两驱尊崇豪华版为例，其车身尺寸显赫 ，长5052mm
，宽1989mm，高1773mm ，轴距更是达到了2980mm 。采用5门7座布局
，使得这款SUV具有宽敞的内部空间，适合家庭出行
。

狂降10万!大众途昂这是要和汉兰达一战到底吗?

可以说整个2019年大众途昂和汉兰达的终端销量狙击战就一直没停息。2020款大众途昂的市场指导价为30.09-50.59万元 。据悉 ，2020款330TSI 两驱舒适版国V
，如今的参考最低价为209万，直降9万元
。2020款 380TSI 四驱舒适版国VI市场指导价格为309万 ，如今的参考最低价仅259万
，直降6万多。

并且途昂入门版本的配置已十分丰富，反映出上汽大众的满满诚意 。在最入门版本330TSI两驱豪华版上即提供了25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的高科技组合 ，电动后备箱 、车载空气净化器等舒适及便利性配置是入门版汉兰达未有配备的
。

汉兰达燃油版起步售价还得30万往上，照比来说
，途昂出众款无论从配置
、空间、还是舒适性来讲，都可以说是白菜价了 ，25万内就可以体验到30万级中大型SUV的驾乘体验
，这真让其他同级别车型压力山大！途昂的这种“降维打击
”优势，加上这“史低”的价格和优惠政策 ，确实更值得入手。

总体上来看
，这款海外版大众新款途昂确实有了一些提升，这也让它与汉兰达的竞争中多了些底气 ，鉴于未来这款车势必依旧会被国产化
，所以这对未来的2020款上汽大众途昂应该具有一些参考价值 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新丰田汉兰达即将正式登场 ，以不足30万的价格竞争大众途昂
。以下是关于新丰田汉兰达即将登场的详细分析：价格定位 新丰田汉兰达的价格定位在不足30万元
，这一价格区间使其能够直接与大众途昂等中高端SUV车型展开竞争。

w左右的中大型SUV不要再只盯着豪华品牌，中产阶级的合资或者国产品牌都有不错的表现 。这类车型配置 、动力
、空间样样不差 ，整车的驾驶质感和操控性也都是优质型
。

大众途昂也扛不住了,猛降5.2万!2.0T动力+7座,比汉兰达还霸气_百度...

1、座椅布局方面，途昂采用2+3+2式的七座布局
，贴合家用SUV实际需求。动力部分，大众途昂搭载的是0T和5T两款涡轮增压发动机 ，其中0T发动机分为两种调教版本
，330TSI版本车型最大功率为137kW，峰值扭矩320N.m；380TSI版本车型最大功率为162kW ，峰值扭矩350N.m 。

2 、其实同我一样的二胎家庭并不在少数
，并且对于空间、驾驶
、品牌、造型都不能有太多的妥协，这就是大众途昂这款车型非常精准的切入点
。不管你是否喜欢大众途昂的样子 ，但是你绝对不能否认他巨大的体型所带来的体量感。