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2025-04-02
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专题:SU7 3月29日出车祸 ,4月1日小米股价暴跌 事发72小时后雷军小米回应
来源:深蓝财经
小米SU7的突发爆燃,让三名花季少女不幸遇难。
3月29日晚,在安徽铜陵枞阳高速上 ,一辆小米SU7突然发生车祸,撞上高速护栏,并燃起了熊熊大火 。
网络视频很快引发人们关注。在视频下方,有疑似事故遇难者亲属的网友表示 ,车上坐着的三名马上就要大学毕业,准备去安徽池州参加公考的女孩,全部不幸遇难。
一名疑似为亲属的网友表示 ,事故发生在大约22点,车辆突然失控撞击护栏,导致车门锁死 ,电池爆燃,直接活活烧没了 。
据遇难者家属表示,这辆小米SU7于去年5月下订 ,10月19日交付,到手才刚刚半年多。
据网友曝出的图片来看,事故后这辆小米SU7已经烧得只剩个架子了 ,车头严重损毁,只有此前被撞掉的前保险杠,没有被大火波及,尚能完整看得清车牌。
事件引发了网友大量关注 ,今天上午事件登上热搜。
4月1日上午,小米汽车客服人员对媒体回应:目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场,会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查 ,协助家属处理后续情况,将根据后续实际调查情况在官方渠道公布 。
另外,据微博认证用户“当事人家属王女士”的博主 ,表示:从事件发生到现在,小米从来没有人联系过我,也没有给我来过一个慰问电话。
今天下午 ,澎湃新闻联系到该小米SU7车主,他告诉澎湃新闻,3名遇难者之一是其女友 ,两人只差一个婚礼,均是小米的忠实粉丝。目前他与女友家人暂未收到警方和小米的任何回复 。
4月1日中午12点46分,小米公司发言人正式发文回应该事件,并公布了大量事故前的车辆驾驶信息细节。其中重点信息包括:
1、涉事车辆为一辆小米SU7标准版。
2 、非车主本人驾驶 。
3、事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态 ,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速 。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向 ,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
4. 事故发生后小米反应迅速, 撞车后1分钟之内 ,小米就迅速报警,拨打120,并联系到车主。不到20分钟救护车就抵达现场 ,公司也连夜配合警察调查,提交数据 。
同时,小米还公布了部分事故前车辆驾驶状况的细节。这里面信息量很大:
但这大量细节 ,也暴露出小米su7标准版配置存在安全隐患,比如:
1. 跟同价位国产电车比,毫米波雷达少,并且无激光雷达
小米SU7标准版仅有1颗毫米波雷达 ,采用单颗英伟达Orin芯片,算力84TOPS,纯视觉模式在夜间识别效果相对欠佳 ,可能存在障碍物识别不够及时到位问题。
而对比同价位国产电车,比如同样开始走视觉路线的小鹏P7+,其搭载了3个毫米波雷达和12个超声波雷达 ,还有11个感知摄像头。算力方面,采用双英伟达Orin-X芯片作为智驾芯片,拥有高达508 TOPS的算力 。
此外 ,标准版本小米SU7没有配备电芯倒置技术。根据小米汽车官方信息,电芯倒置技术在极端情况下,将快速向下释放能量 ,最大程度保证乘员舱安全。这可能相较其他版本在电池安全方面存在差距 。
2、智驾给出风险提示后,留给司机的反应时间太短
事故发生前车辆开着自动驾驶(NOA),车速达到116km/h,撞上时车速依旧达到97km/h。
有智能驾驶技术人员指出 ,在车辆行驶速度超过100km/h之时,由于检测距离相对有限,AEB存在没有触发可能性。
此外 ,事故前系统多次提醒司机“别走神 ” 、“握方向盘”,说明司机可能没集中注意力 。从小米披露的细节来看,最后NOA发出风险提示 ,到司机接手反向盘和刹车,碰撞到水泥护栏整个过程只有5秒。而智驾在事故发生前2秒钟,才给出风险提示 ,低于人类平均2.5秒的判断操作时长。
这么短的时间,那么快的速度,驾驶者可能很难反应过来 ,导致操作没跟上 。
结果也如此,事故发生前2秒,进入人驾状态,此时制动踏板开度分别31%和38% ,未达全力刹车。
当然司机也有责任。司机是在撞击前最后几秒才接手,也间接说明司机对智驾过度信任 。
此外,小米的回应中 ,缺少对热点舆情的回应:
比如,自动断电到底有没有起效?小米SU7标准版搭载73.6kWh的磷酸铁锂电池,小米汽车官微曾撰文称 ,SU7搭载的BMS电池管理系统,具备碰撞自动断电功能,“通过在电池包内增加电子信号控制的“毫秒级机械分断” ,紧急情况下可实现4ms内电流切断,保证车内高压安全。 ”
AEB(自动紧急刹车系统)为什么没有激活?安全气囊是否全部弹出?以及这次事故的核心点:
车门是否如网传般锁死不能打开?
这些在小米的回应中都没有说清楚,都还亟待警方调查后公布详细情况。
除了小米公司 ,此事故还有多方回应:
华瑞医院工作人员:赶到时,前排两人已经被“烧没了”。
枞阳县殡仪馆:事故发生后有两具遗体送到殡仪馆 。
铜陵高速公路管理中心回应:事故原因正在调查中。
铜陵市公安局交警支队工作人员回应,事件在调查处理中。
但这起事件最该回应的人,雷军 ,到现在都还没有发声 。此前大s去世,雷军都能第一时间站出来表示哀悼。
截至发稿,雷军今日没有更新一条微博 ,跟往常动辄几条的更新频率来说,显得十分反常。
午后,小米集团港股重挫 ,截至收盘大跌5.46%!
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