宝马2系的变速箱源自德国格特拉克（Getrag）公司，这家企业在汽车变速器领域享有盛誉。变速箱作为汽车的关键部件 ，能够调整汽车的运转速度 ，使车辆适应各种行驶条件 。
宝马2系四门轿跑在性能上表现出色，搭载0T引擎，最大马力128匹 ，扭矩280牛米 ，2秒加速破百，满足大多数消费者对动力的需求 。新车型放弃了ZF8AT变速箱 ，采用7速湿式双离合 ，操控感稍逊于AT，但更注重平顺性。内饰方面 ，宝马2系四门轿跑采用了家族式设计 ，较上一代有显著提升。
宝马2系8挡手自一体变速箱详细说明 型号规格：采埃孚8HP50 配用车系：宝马三系 配用年款：2019款 安全驾驶体会 这台来源于采埃孚的8AT变速箱具备十分快的换挡速率，并且档位中间的调整也十分平稳 。但是在慢速的情况下这台变速箱会很积极地要想升档 ，假如在走得慢的交通状况下会出现较为轻度的晃动 。
不恰当更换可能导致问题：若使用非原厂推荐的变速箱油 ，或在不合适的时机进行更换，可能会破坏变速箱内部的平衡 ，增加摩擦和磨损的风险。这可能会导致变速箱性能下降 ，甚至提前损坏 。因此，不建议随意更换宝马的自动变速箱油 。
如果在换挡过程中出现明显不顺畅，或者在高速行驶时变速箱产生较大噪音 ，这可能是变速箱油需要更换的信号。遵循制造商建议：宝马自动变速箱油的更换决策应以车辆的实际状况和制造商的建议为准 ，以确保车辆的正常运行和长期性能 。
这是因为宝马x1的变速箱采用了先进的技术，不需要经常更换变速箱油 。宝马x1的变速箱采用了双离合器技术 ，这种技术不需要经常更换变速箱油 ，只需要在特定的里程数或时间间隔内更换即可。双离合器变速箱是一种先进的变速器，它可以自动调整齿轮比 ，使汽车更加省油 ，更加平顺 。
自动变速箱：宝马采用了世界知名的ZF的8速自动变速箱，这款变速箱在市场上赢得了5/10的高分信赖 。其卓越的平顺度和耐用性 ，使得宝马的自动变速箱在各种驾驶条件下都能表现出稳定且可靠的特性。
宝马主要使用ZF（采埃孚）和爱信品牌的变速箱 。 ZF（采埃孚）变速箱 宝马广泛采用ZF的8速自动变速箱 。该变速箱以高效的换挡流畅性和出色的燃油经济性著称。通过精细的齿比设计和众多挡位 ，提供细腻的驾驶体验和高效的动力传递。
宝马325搭载了ZF品牌的8at变速箱，这款变速箱以其出色的换挡速度而著称 ，甚至能与双离合变速箱一较高下 。在全球变速箱供应商中 ，ZF与爱信尤为突出，他们专注于变速箱技术的研发与制造 。At变速箱，作为世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱 ，其内部结构复杂 ，充满了行星齿轮，能够灵活调整速度与扭矩。
宝马变速箱隶属于采埃孚品牌 ，采埃孚变速箱分为手动与自动两种类型 。采埃孚股份公司座落于德国的Friedrichshafen市 ，作为全球500强企业之一，它是汽车行业的合作伙伴与零配件供应商 ，专注于汽车零配件如传输 、转向与底盘系统的制造 。宝马 ，作为德国汽车品牌，属于BMW集团旗下。
变速箱来源：宝马X1的8AT变速箱由爱信提供 ，而非采埃孚（ZF） 。在宝马车型中 ，横置发动机车型通常搭载爱信的变速箱，而纵置发动机车型则可能采用ZF的变速箱 。变速箱类型与发动机匹配：宝马X1搭载了多种动力系统 ，包括5升三缸涡轮增压发动机和0升四缸涡轮增压发动机。
1 、宝马车采用的是ZF采埃孚变速箱 。ZF采埃孚变速箱的特点如下：- 高效性能：ZF采埃孚变速箱能够高效地改变发动机的转速和转矩 ，从而提升驾驶体验 。- 换挡平顺：采用这种变速箱的宝马车在换挡时更加平顺，减少了驾驶过程中的顿挫感。
2、宝马E90采用了不同版本的变速箱 。其中，E90的320进口版使用的是爱信代工的GA6L45R变速箱 ，而国产版则采用的是ZF的GA6HP19变速箱 。变速箱 ，也称为变速器，是用于改变发动机转速和扭矩 ，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
3、宝马E90的320进口版采用的变速箱是爱信代工的GA6L45R ，而国产版则采用了ZF的GA6HP19变速箱。变速箱是汽车的重要组成部分，用于改变发动机的转速和转矩 ，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比 。
4 、宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱 ，这款变速箱的换挡速度非常快，而且控制逻辑相当聪明 。zf是世界三大变速箱供应商之一 ，非常擅长生产at变速箱 ，许多品牌旗下的车型都在使用zf的at变速箱。at变速箱技术成熟，可靠性耐用性较好 ，广泛应用于汽车领域 。
5 、宝马x12019款选用手自一体变速箱 ，手自一体变速箱在舒适度、动态和速率层面设置了新标准 。是BMW高效率驱动力对策（）的一个重要构成部分。出色的换挡间隔使汽车在一切速率下都能得到磅礴的驱动力 。这不但明显减少了油耗，与此同时还使驾驶员可以享用到更好的自主运动和动态性性能 。
6 、宝马M140i搭载了来自采埃孚的8速自动变速器（8AT）。以下是关于这款变速箱的详细说明：供应商：采埃孚，这是一家世界知名的汽车零部件供应商 ，以其卓越的AT技术闻名 ，与众多汽车制造商保持着紧密合作 。性能特点：这款8AT以其出色的换挡速度脱颖而出，为驾驶者带来流畅无比的驾驶体验 。
宝马变速箱的可靠性非常高。以下是具体的分析：自动变速箱：宝马采用了世界知名的ZF的8速自动变速箱 ，这款变速箱在市场上赢得了5/10的高分信赖 。其卓越的平顺度和耐用性 ，使得宝马的自动变速箱在各种驾驶条件下都能表现出稳定且可靠的特性 。
宝马x1车型的7速双离合变速箱质量非常稳定，表现出色。目前来看 ，故障率并不高 ，因为宝马近一两年才将双离合逐渐投入到换代或者改款车型中，所以关于宝马双离合的市场周期还很短 ，尚不能得出结论。但根据宝马以往的经验 ，使用的双离合应该不会出现太大的问题 。
性能 、变速箱、不耗油 。宝马三系三大件在使用过程中性能是非常稳定的，故障率也非常的低 ，使用起来非常的省心。宝马3系使用的变速箱是来自zf的产品 ，宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱 。zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的 。
at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好 ，这种变速箱应用相当广泛。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，这种变速箱通过液力变矩器与发动机连接 。at变速箱可靠性稳定性比双离合变速箱更好，能承受的扭矩也要比cvt变速箱更高 。
此外 ，这款变速箱的生产成本低于ZF ，可以降低车辆的生产成本，且可靠性高 ，让用户更加放心。变速箱问题在低速行驶时 ，宝马X1的双离合变速箱可能会出现轻微颠簸的问题 。这是因为双离合变速箱在半联动 、一档 、二档之间频繁切换，这是双离合变速箱的通病 。
新款宝马x1的8at变速箱是来自爱信的产品 ，不是采埃孚的。以下是关于宝马x1变速箱的详细解变速箱供应商 新款宝马x1的8at变速箱来源：新款宝马x1的8at变速箱并非来自采埃孚 ，而是来自另一大变速箱供应商——爱信 。
宝马X1的8AT变速箱不是采埃孚（ZF）的产品，而是来自爱信 。以下是关于宝马X1变速箱的详细解变速箱来源：宝马X1的8AT变速箱由爱信提供 ，而非采埃孚（ZF）。在宝马车型中 ，横置发动机车型通常搭载爱信的变速箱，而纵置发动机车型则可能采用ZF的变速箱。
新款宝马X1的8AT变速箱不是采埃孚的，而是由爱信提供 。以下是关于宝马X1变速箱的详细解变速箱供应商：新款宝马X1作为一款发动机横置前轮驱动的车型 ，其8AT变速箱由爱信提供技术支持 ，而非采埃孚 。宝马的车型配置中，纵置发动机车型的8AT通常是由采埃孚制造 ，而横置发动机车型则选择爱信。
新款宝马X1的8AT变速箱并非采埃孚品牌 ，而是来自爱信的产品 。宝马旗下横置发动机车型的8AT变速箱由爱信提供，而纵置发动机车型则使用采埃孚8AT 。新款X1采用横置前轮驱动设计。全球三大变速箱供应商包括爱信、采埃孚和格特拉克 。宝马车型的AT变速箱主要采用爱信和采埃孚产品 ，双离合变速箱则多为格特拉克制造 。
宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中 ，8AT变速器的选择有所不同。它采用的是来自爱信的产品，而非ZF的 。对于宝马的竖排发动机车型 ，8AT变速器则由ZF提供 ，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT 。
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