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当前 ，新势力车企之间的竞争日益激烈
，进入2025年，造车新势力“头把交椅”易主。

据《汽车行业关注》统计 ，2025年一季度销量前三新势力分别为小鹏汽车 、理想汽车
、零跑汽车
，交付量分别为94008辆、92864辆 、87552辆，均实现同比增长 。

据小鹏汽车发布最新交付数据显示 ，2025年一季度累计交付新车94008辆，同比增长331%
，位居造车新势力榜首，并且月交付量已连续5个月超过3万辆
。上月 ，小鹏汽车上市2025款小鹏G6、2025款小鹏G9
，其中2025款小鹏G6售价区间为17.68-19.88万元，远低于2024款售价 ，这也让小鹏汽车的人气大增
，当月新款小鹏G6/G9开启全国交付，也带动了小鹏汽车销量的增长。

作为2024年的销冠 ，理想汽车在2025年一季度累计交付新车92864辆
，同比增长16%，这一数字被小鹏汽车反超 。据了解 ，理想汽车内部将今年销量目标定为70万辆
。在纯电销量预期上
，理想给内部的预期是5万辆，这意味着今年理想规划的增程车型销量目标在56万-65万辆 ，平均下来，增程产品月均销量要实现4.67万-5.41万辆。

近日
，有消息称，理想汽车对销售与服务群组进行大型变革调整 ，该群组包含零售
、售后服务、充电 、质量运营
、海外业务等
，向销售与服务高级副总裁邹良军汇报 。零售方面，理想汽车内部正在推行“战区制 ” ，将原本26个“战区
”合并为东、西 、南
、北、中五大“战区”
，并由销售与服务高级副总裁邹良军直接领导，不再设单一零售负责人一职。据了解 ，此次零售端的调整旨在集中销售资源
，根据不同地区特点制定更具针对性的销售策略，以推动销量增长
。

排名第三的是零跑汽车 ，为87552辆
，同比增长162%，但还是低于小鹏汽车和理想汽车。值得一提的是 ，零跑汽车是3月交付量销冠，单月交付37095台新车
，同比增长154% 。从单月销量来看，新势力车企的交付门槛已经提升到3万辆 ，前三车企均高于3万辆
，排名第四的小米汽车也接近3万辆级别
。据了解，零跑B10将于4月10日正式上市 ，此前公布预售价为10.98-13.98万元。

4月1日
，小米集团宣布，2025年3月小米SU7交付量超过2.9万台 。截至3月底 ，小米汽车累计交付超6.9万辆
，仅次于小鹏汽车 、理想汽车
、零跑汽车，如果按照单一车型计算 ，小米SU7应该是最畅销的新势力车型
。值得一提的是
，日前一辆小米SU7在安徽德上高速上发生交通事故，车辆被烧毁 ，致三人死亡，虽然小米汽车以及雷军已经公开表态
，但这或许会对小米汽车的销量产生影响。此前，小米汽车提升2025年交付目标 ，有信心达成35万台 。

相比于小鹏和理想
，蔚来的表现很是一般
。一季度，蔚来公司共交付新车42094台 ，同比增长40.1%。其中
，蔚来品牌交付新车27313台，乐道品牌交付新车14781台 。昨日 ，蔚来公司官宣
，即日起，艾铁成不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁职务 ，由原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁
，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报
。据了解 ，4月19日，蔚来第三品牌firefly萤火虫首款车型将上市。

其它车企方面
，深蓝汽车一季度累计交付67684辆 。需注意的是，深蓝CEO邓承浩曾提出较为激进的销量计划——冲击年销售50万辆 ，其中
，国内市场目标为40万辆。以此计算，其目前完成目标销量的16.93%
。据了解 ，深蓝汽车将上市深蓝S09
，这是深蓝汽车旗下尺寸最大的车型，定位中大型SUV ，尺寸与理想L9和问界M9为代表“9 ”字辈家族接近
，采用1.5T增程动力，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统 ，未来还将首批升级新一代华为乾崑智驾ADS系统。

极氪汽车一季度交付41403辆
，同比增长25% 。据了解，2025年极氪交付目标为32万辆 ，今年将推出包括基于极氪007架构打造的猎装车型 、全尺寸旗舰SUV
、中大型豪华SUV共计3款全新车型，并分别在第二、三 、四季度上市
。另外
，年内极氪还将发布超级电混系统，其中上述两款全新SUV车型将采用纯电和超级电混两种动力形式。

岚图汽车一季度交付26034辆 ，同比增长59% 。岚图汽车CEO卢放表示：“3月销量再度破万
，既是岚图汽车All in智能化的积极回报，同时也充分体现了用户对岚图品牌的认可和青睐
。
”

阿维塔科技一季度销量24483辆 ，同比增长69%。3月27日
，阿维塔06正式预售，预售价为21.59万元起 。综合此前报道 ，阿维塔06是阿维塔旗下中型轿车
，提供纯电和增程两种动力选择，新车将在4月份正式上市
。此外 ，长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车全系交付24371辆
，同比增长86.7%，环比增长30.0%。

2025年新能源汽车市场的竞争会更加激烈 ，新势力车企们都面临着机遇和挑战 。从一季度月的销量榜单来看，新势力们普遍实现了销量同比增长
，新能源汽车市场的竞争才刚刚开始，小鹏汽车的登顶、理想汽车的波折
、零跑汽车以及小米汽车的崛起 ，都让我们看到中国电动汽车市场的竞争压力
。市场预计
，随着新车密集发布，接下来国内汽车市场的竞争将愈发激烈。因此 ，月销3万辆或成为新势力比拼的新“标准线” 。

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