北京小客车号牌新政

北京市自2021年1月1日起正式实施新的小客车号牌政策。根据该政策，每位在北京的居民最多只能保留一个车牌指标 。对于目前拥有多个车牌指标的车主 ，超出部分可以向符合条件的亲属转让。这一变化虽然限制了部分车主的权益，但有助于解决部分家庭在摇号中遇到的难题
，整体上对无车家庭更为有利
。

北京一人名下两个车牌的最新规定已于2021年9月开始执行。以下是关于该规定的具体说明：政策内容：该政策允许个人车主在名下拥有多辆小客车的情况下，申请办理车辆变更登记 ，将其中一辆车的车牌用于另一辆车 。目的：旨在更好地利用现有号牌资源
，缓解购车指标紧张的问题
。

北京小客车号牌新政如下：根据《北京市小客车数量调控暂行规定》 、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》可以知道，该项政策已经在2021年1月1日起正式实施 ，今后在北京生活的小伙伴们每人最多都只能保留1个车牌指标了。

在北京购买小客车时
，确实可以进行自编号牌，车牌号以京N开头 。具体而言 ，自编号牌的规则是：前三位可以是两个英文字母（但不包括字母I和O）
，后两位必须是数字
。这种灵活的选号方式为购车者提供了更多选择，有助于挑选到心仪的车牌。

近日 ，“两会 ”在北京会议中心举行 。会议上
，黄轶委员提出了一份《关于优化北京市小客车号牌调控政策的建议》的提案
。 提案建议调整增量指标的配置比例，并实施无车家庭指标投放政策。提议按照申请时间顺序 ，每年分配一定比例的增量指标给无车家庭，以便他们在北京市购车使用 。

北京小客车指标过户新政策

1、北京市小客车指标转移规则 根据最新的政策
，北京市居民的汽车指标所有权受到严格的限制，每个家庭成员通常只能拥有一名
。然而 ，如果有多余的指标
，可以考虑在家庭成员之间进行转让。以下是一些关于受让对象的规定： 本市户籍人员 本市户籍居民是首要的受让对象，他们享有合法的资格 。

2
、北京车牌指标无法直接进行过户。在车辆过户过程中 ，车辆管理部门会注销车牌和行驶证
，并为新车主核发新的车牌或行驶证
。车牌的获取，只能通过重新申请摇号的方式实现。

3、按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则规定 ，夫妻共同所有人姓名变更手续仍按原规定办理
，不需要参加摇号，另外夫妻之间办理机动车变更手续 ，车辆号牌不发生变化 。接受过户一方没有其他限制条件
。

北京车辆摇号新政策

北京摇号购车的新规主要包括以下几点：优先向“无车家庭”配置小客车指标：自2021年1月1日起
，北京市优先向“无车家庭
”配置小客车指标。新能源技术指标：2021年60%优先配备给“无车家庭”，2022年70% ，2023年后80% 。普通指标也通过家庭积分赋予“无车家庭 ”远超个人的中签几率
。

北京车辆摇号政策目前的规定如下：摇号次数与机会：申请人一年只能参加一次摇号，摇号机会每年共有三次
，分别安排在五月份 、六月份或十二月份。每次摇号时，申请人只能选择一个更新指标进行申请 。

提出申请 ，获取申请编码； 申请经审核合格后
，确认申请编码为有效编码，可参加摇号； 通过摇号方式获取指标编码
。

北京机动车摇号新政已经出台 ，以下是详细内容：今年
，北京将继续控制机动车总量，小客车指标年度额度定为15万。值得注意的是 ，小客车平均指标从去年的12万降至9万
，这一变化也影响了摇号阶梯中签率的高级规则 。同时，纯电动汽车指标从3万增加到6万 ，这一增加体现了政策对纯电动汽车的倾斜和支持
。

北京摇号资格最新政策主要包括家庭优先政策
、扩大家庭申请人范围、取消更新指标期限以及限制个人指标拥有数量。北京买车需要满足一定的条件
，具体如下：北京摇号资格最新政策 家庭优先政策：引入了“无车家庭
”摇号机制，当家庭成员均无指标时 ，可申请额外机会，提高中签几率 。

北京京牌指标新政策

1 、如果个人名下拥有多辆京牌车
，可以选择其中一辆申请更新指标，其余车辆可以向符合条件的亲属转移登记。转移登记的范围限于没有本市登记小客车的配偶
、子女、父母 ，且受让方无需指标证明文件
。但需要注意的是
，如果亲属不是北京户口，则必须在北京连续缴纳5年社保和个税才能接受车辆转移。

2 、首先 ，若京牌小客车迁出至其他省区市
，且迁出前车辆所有人未发生变更，即车辆迁出后仍为原车主所有 ，根据《北京市小客车调控暂行条例》的现行规定
，更新后的指标将不予直接发放 。在此情况下，原车主若希望在北京继续购买小客车 ，需先在本市进行车辆交易和过户手续
。

3
、对于在京牌车辆外迁后希望更新指标的原车主
，北京市的政策有明确要求。首先，如果车辆从北京迁移到其他省区市 ，且在迁出前车主身份未发生改变，即车辆依然属于原车主所有
，根据《北京市小客车调控暂行条例》，原车主直接申请更新指标将不会被直接批准 。这表明 ，原车主必须采取一定的步骤来实现指标更新
。

4、法律分析：每人最多只能保留1个小客车指标；指标配置向“无车家庭”倾斜照顾
，增加以“无车家庭 ”为单位摇号和积分排序的指标配置方式；取消申请更新指标的时限要求。法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条 本市实施小客车数量调控措施 。

5 、京牌外迁后更新北京指标的步骤如下：保持所有权不变：确保外迁后的车辆所有权仍然归原车主所有
。这是更新指标的关键前提，因为只有在车辆所有权未发生变更的情况下 ，原车主才有资格申请更新指标。