1、宝马主要使用ZF（采埃孚）和爱信品牌的变速箱 。 ZF（采埃孚）变速箱 宝马广泛采用ZF的8速自动变速箱 。该变速箱以高效的换挡流畅性和出色的燃油经济性著称。通过精细的齿比设计和众多挡位 ，提供细腻的驾驶体验和高效的动力传递 。
2 、宝马2系的变速箱源自德国格特拉克（Getrag）公司 ，这家企业在汽车变速器领域享有盛誉 。变速箱作为汽车的关键部件，能够调整汽车的运转速度 ，使车辆适应各种行驶条件。
3 、变速箱品牌：宝马X1的变速箱品牌为爱信 。爱信作为全球知名的变速器制造商 ，以其高品质和广泛的应用在汽车界赢得了极高的声誉，成为众多制造商信赖的品牌合作伙伴 。宝马X1选择爱信作为其变速器品牌 ，代表了宝马家族在技术上的创新和尝试 ，也展示了其对性能与可靠性的严格要求。
4、宝马与采埃孚的关系可谓是“深度合作 ”。宝马作为采埃孚的最大客户，多年来一直向采埃孚订购变速箱，而大部分宝马车型使用的都是采埃孚的变速箱 ，只有少部分前驱车型使用的是爱信变速箱 。下面我们来介绍一下采埃孚的8挡自动变速箱 。
5 、宝马最好的变速箱可能是ZF 8速自动变速器。以下是关于ZF 8速自动变速器的几个优点：高效的换档速度和准确性：ZF 8速自动变速器具有出色的换档速度和准确性 ，能够迅速响应驾驶者的需求，提供流畅的驾驶体验 。良好的燃油经济性：这款变速器通过优化换档逻辑和传动效率 ，有助于降低油耗 ，提高燃油经济性 。
1 、宝马X4搭载的变速箱品牌为采埃孚8HP50，这款变速箱在宝马车型中得到了广泛应用。采埃孚的8AT与B系列发动机的搭配堪称完美 ，展现了出色的换挡逻辑 。在标准模式下 ，变速箱能够轻松应对各种驾驶场景，不仅减轻了驾驶者的负担 ，还显著降低了油耗 。
2、宝马X4变速箱牌子是采埃孚8HP50 ，作为一款广泛应用在宝马车型上的变速箱，采埃孚的8AT与B系列发动机的搭配可以说是天衣无缝。在标准模式之下 ，变速箱有着非常好的换挡逻辑 ，让驾驶者倍感轻松之余还能减轻油耗 。
3 、宝马X4变速箱的品牌是ZF8HP50 。作为宝马车型中广泛使用的变速箱，ZF8AT和B系列发动机的结合可以说是天衣无缝。在标准模式下，变速箱有非常好的换挡逻辑 ，让驾驶员感觉更放松 ，可以降低油耗 。
4 、宝马五系X4搭载的这台采埃孚8HP变速箱归属于纵置式，是第三代产品系列 。很有可能有很多盆友也都察觉了哈弗H6仿佛也是搭载的采埃孚8HP变速箱 ，事实上仅仅同样产品系列罢了 ，在校准层面是根本不一样的。
5、不垃圾。根据查询汽车之家网得知，宝马X4的底盘 ，变速箱 ，发动机这三大件都是德国宝马公司自己制造的，质量有保证 。宝马X4的价格低 ，性价比高 ，动力强，所以不垃圾 。
6、———-驾驶感受——— 这个动力水平加上宝马的调教 ，对于普通在城市里完全够用 ，在城市里普通模式 comfort 下，基本的加速超车完全没有问题，说走就走 ，基本没有涡轮迟滞 ，过2000转涡轮介入后，动力很充足！得益于新B字头发动机配8AT ZF变速箱依旧是宝马的看家本领。
宝马2系的变速箱源自德国格特拉克（Getrag）公司 ，这家企业在汽车变速器领域享有盛誉 。变速箱作为汽车的关键部件 ，能够调整汽车的运转速度，使车辆适应各种行驶条件 。
宝马2系8挡手自一体变速箱详细说明 型号规格：采埃孚8HP50 配用车系：宝马三系 配用年款：2019款 安全驾驶体会 这台来源于采埃孚的8AT变速箱具备十分快的换挡速率 ，并且档位中间的调整也十分平稳。但是在慢速的情况下这台变速箱会很积极地要想升档 ，假如在走得慢的交通状况下会出现较为轻度的晃动 。
其中，宝马的变速箱归属于ZF品牌 ，包括手动和自动两种类型 。 手动变速箱由齿轮和轴构成 ，能实现前进 、后退及空挡等多样变速，展示了机械的精准与灵活性。而自动变速箱则通过液力变矩器和行星齿轮的精密组合 ，实现智能化变速 ，简化了驾驶过程，提升驾驶舒适性 。
宝马主要使用ZF（采埃孚）和爱信品牌的变速箱 。 ZF（采埃孚）变速箱 宝马广泛采用ZF的8速自动变速箱。该变速箱以高效的换挡流畅性和出色的燃油经济性著称 。通过精细的齿比设计和众多挡位，提供细腻的驾驶体验和高效的动力传递 。
【太平洋汽车网】品牌是采埃孚 ，公司全称德国采埃孚股份公司 ，采埃孚是一家德国的公司，主要是生产研发 ，传输系统 、转向系统、底盘系统 ，都是一些汽车非常重要的零部件，是作为宝马品牌的御用变速箱。宝马是德国的豪华汽车品牌 ，宝马品牌成立于1916年。所属集团为BMW ，中文名字叫做宝马 。
宝马 一般使用的变速箱有爱信8速变速箱 、7档自动变速箱 、普通6速手自一体变速器 。有些车型采用的是ZF的8HP系列的变速箱。根据保养要求：需按行驶 里程 强制更换变速箱油，一般是每间隔五万公里更换一次 。
1、宝马X1的变速箱品牌是爱信 。爱信是一家日本品牌 ，其变速器具有以下特点：广泛应用：爱信的变速器被广泛应用于众多汽车品牌 ，包括保时捷 、悍马 、雷克萨斯等高端车型，证明了其技术的成熟和可靠性。
2、宝马X1的8AT变速箱不是采埃孚（ZF）的产品 ，而是来自爱信 。以下是关于宝马X1变速箱的详细解变速箱来源：宝马X1的8AT变速箱由爱信提供 ，而非采埃孚（ZF） 。在宝马车型中，横置发动机车型通常搭载爱信的变速箱，而纵置发动机车型则可能采用ZF的变速箱。
3 、宝马x1的变速箱不是采埃孚 ，而是采用了爱信品牌的八速变速箱 。爱信6at变速箱具有20万公里左右的寿命 ，但需要在规范行车的前提下使用 。它采用两套行星齿轮，能够降低升档时的油耗量 ，从而扩大锁止范围 ，同时还采用了节油阀先进的结构技术。
4 、宝马X1并不完全采用ZF变速箱 。具体而言：前驱版本：宝马X1的前驱版本搭载的是来自格特拉克的双离合变速器，这款变速器旨在提供高效的动力传递 ，提升车辆的响应速度和燃油经济性 。四驱车型：对于四驱版本的宝马X1 ，其选择的是8AT变速箱，这一技术由爱信提供支持。
5、所以针对这样的车辆结构 ，宝马X1灵活采用爱信品牌的变速箱来适应车辆的配置。当然 ，根据车型的不同，爱信变速箱在车型方面也会有所不同 。官方资料显示 ，爱信变速箱有6AT和8AT两种不同型号 ，用于匹配两种不同排量配置的车型 。6AT用来匹配5排量18Li，8AT用来匹配0排量20Li宝马X1。
6 、宝马x1的变速箱不是采埃孚的 。宝马x1的前身车型使用的是双离合变速箱，来自Getrag ，四驱车型使用的是8at变速箱 ，但这款变速箱来自爱信 。宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，采用了两款发动机 ，一款是5升涡轮增压发动机 ，另一款是0升涡轮增压发动机。
1 、宝马E90采用了不同版本的变速箱 。其中，E90的320进口版使用的是爱信代工的GA6L45R变速箱 ，而国产版则采用的是ZF的GA6HP19变速箱 。变速箱 ，也称为变速器，是用于改变发动机转速和扭矩 ，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
2、宝马E90的320进口版采用的变速箱是爱信代工的GA6L45R ，而国产版则采用了ZF的GA6HP19变速箱 。变速箱是汽车的重要组成部分，用于改变发动机的转速和转矩 ，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比 。
3、这款发动机搭载了宝马独有的doublevanos和valvetronic技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。宝马M3属于宝马的MPower系列高性能车型，宝马的M系列车型性能都是非常强的，并且操控也是很好的 。
4 、让很多车主兴奋不已 ，无愧于车手之车的称号。虽然这款车的轴距没有加长 ，但是这款车的后排空已经足够了，即使满载 ，车的后排也不会很紧凑。二手车市场流通最多的e90车型有三款 ，分别是318i 、320i和325i 。动力方面，分别搭载0L直列四缸发动机和5L直列六缸发动机 ，匹配6速手自一体变速箱 。
5、长4719mm 、宽1827mm 、高1459mm ，轴距为2851mm，油箱容积为59升 ，行李箱容积为480升 ，整车重量为1675公斤。E90宝马的前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架则为多连杆式独立悬架 。该车型搭载0L涡轮增压发动机 ，最大马力为156Ps ，最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm，配备了8挡手自一体变速箱 。
6、【太平洋汽车网】宝马E90是宝马3系第五代车型。325i搭载的是直列六缸（L6）发动机 ，最大动力是218马力 ，峰值扭矩是250牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱 。
宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱 。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车 ，这款车的官方指导价格为239-40.99万元。在动力方面 ，这款车搭载的是一台0T涡轮增压发动机，在传动系统方面 ，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱 。
宝马3系变速箱的品牌是ZF 。ZF变速箱是德国制造 ，也称为ZF，这是一个来自德国的变速箱供应商。与爱信 、格特拉克并称全球三大变速箱供应商 ，总部在德国 。宝马3系的变速箱来自ZF ，其特点可以用安静如兔来形容 。正常模式行驶时，会主动升档保持转速在2000转以下 ，换挡动作很轻。
宝马3系搭载了ZF的8速自动变速器（AT！--） ，这款传动装置以卓越的换挡速度和智能的控制逻辑著称。ZF作为全球三大变速器供应商之一，以其精湛的AT技术闻名，许多汽车品牌信赖并采用其产品 。
在传动系统方面 ，全新宝马3系采用了来自ZF的8速手自一体变速箱 ，这一配置不仅提高了换挡的迅捷性，还确保了换挡过程的平稳性 ，让驾驶者能够轻松应对各种路况 。
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