特斯拉ModelQ,实车已下线,或15万搭载新电池组

Model Q主打性价比 ，是特斯拉拓展中低端市场的主力车型
，也是未来销量的主要支撑。其平均售价约为人民币15万元，意味着低配版车型售价可能低于15万元 。Model Q可能大规模应用特斯拉的新技术 ，如压铸工艺、无稀土电机 、自产电池和全视觉化方案等
，这些技术的应用有助于控制成本，实现更亲民的价格
。

Model Q就是在国内就是套壳MX-30测试 ，因为特斯拉的超冲无法给其它品牌充电，至此特斯拉Model Q真身终于被确认。

特斯拉的入门级车型终于有了新的进展！在最新的可持续性能源发展“宏图计划 ”第三篇章中
，我们找到了这款车的影子 。它将搭载53kWh的磷酸铁锂（LFP）电池，目标销量高达4200万辆 ，几乎是目前特斯拉Model 3/Y销量目标的两倍
。

另外文件还提到
，未来特斯拉Model 3/Y将配备75kWh电池组，续航也将得到提升。值得一提的是 ，特斯拉还将推出一款待定的商用/客用货车
，根据预告图轮廓显示，或为一款MPV车型 ，将配备100kWh高镍电池
，目标销量1000万台；而特斯拉Model S/X以及Cybertruck电动皮卡也均将配备100kWh高镍电池，目标销量900万台 。

特斯拉model3有激光雷达吗

特斯拉Model 3没有配备激光雷达。一些早期的特斯拉车型 ，如Model S原型车和Model X
，曾展示过激光雷达技术，但Model 3并未采用该配置
。相反 ，它依赖其他传感器和视觉系统实现自动驾驶功能，包括摄像头
、雷达和超声波传感器等。2023年消息还显示
，新款Model 3移除了所有雷达 。

特斯拉一直以来都在引领汽车科技创新，并且他们的决策往往经过深思熟虑
。取消激光雷达并不意味着特斯拉在智能驾驶领域退步或妥协 ，而是根据其先进的算法和软件解决方案做出的选择。此举可能促使其他车企倾向于采用毫米波雷达、超声波雷达和视觉摄像头的组合
，以在降低成本的同时实现精确的驾驶辅助和导航功能 。

原指导价299-359万元的智己L6，如今带着全系英伟达Orin-X和8295芯片 、激光雷达 ，以及支持后轮独立转向和蟹行模式的智慧底盘
，杀入18万元区间，综合性价比极高
。不过 ，刚买了智己L6的老车主可能心里会有点“酸
”
，毕竟这波降价来得太“猛”。

智驾硬件HW5而非HW0，取消所有激光雷达 。

特斯拉双电机价格表

价格一般在40多万 ，不过实际到手价格可能因选装配置
、购车时间等有所不同
。 特斯拉Model S三电机全轮驱动版：定位高端纯电轿车
，价格相对较高，通常在百万元左右 ，其高性能双电机让车辆性能达到顶尖水平。

对 。特斯拉dualmotor是指的特斯拉双电机车型，其中该车型也是最新研发的
，对比其他车型来说该车型具有很高的商业价值，它的售卖价为2546200元 ，对比机其他车型的售卖价1453600元来说
，更贵一些
。

特斯拉Model 3 2022款：裸车参考价为279900元以上。特斯拉Model Y 2022款：裸车参考价为316900元以上 。特斯拉Model 3 双电机全轮驱动高性能版：裸车售价为367900元。特斯拉Model Y 双电机全轮驱动长续航款：裸车售价约为394900元
。特斯拉Model Y 双电机全轮驱动高性能版：裸车参考价为417900元。