实拍2021款森林人运动版:斯巴鲁要“醒悟 ”了吗?

在中期改款的2021款森林人上，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒
”了 ，增加了一些新内容。6月底
，斯巴鲁对森林人全系车款进行了改款并增加了两个系列车款，分别为0i X运动版EyeSight及0i旗舰版EyeSight 。新车共有6款车型 ，售价区间为238万-258万
。

森林人可以说是斯巴鲁旗下走量的一款主打车型
，与老款相比，中期改款的森林人在尺寸上保持一致 ，尺寸仍然是长4640/1815/1730mm
，轴距2670mm。从外观到内饰的细节上，新的森林人都有了更年轻化的改变 ，在保留其内核的技术范儿之外
，通过装饰配色等的变化，拉高了颜值 。

款斯巴鲁森林人的外观上较为大方 ，新车的进气格栅比较精致并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前大灯组还是饱满的
，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区较为宽大 ，雾灯是竖状的样式
，梯形的进气口比较宽大，前保险杠上配备了相当宽大的护板 ，整车的前脸更加的年轻化了
。

编辑总结：其实斯巴鲁这个品牌一直给人的感觉就是“大叔”“稳重 ”的感觉
，而全新中期改款的森林人同样也是如此。它并没有跟大多数的车企一样，投入“年轻人
”的怀抱 ，依旧是那么的偏执
，那么的斯巴鲁 。

易车讯日前，易车前方探馆团队拍摄到了新款斯巴鲁森林人的实车图片
。尽管目前拍摄到的新车还覆有严密的车衣 ，但从此前消息来看
，新车造型上将迎来明显变化。

目前森林人是已经更新到2021款，旗下共有6款配置车型 ，售价区间为238万-258万元 。其实在这个区间中森林人的定位稍显尴尬，因为其特殊的进口车身份
，要比很多同级别的合资车型要贵一些，基本与主流中型SUV持平
。

不要只盯着BBA看了,小众斯巴鲁森林人,值得拥有

今天故事的主角是斯巴鲁新款森林人 ，这款车型每一代上市都会给消费者留下深刻的印象
，从1997初代产品上市至今，多次技术升级积累了很好的口碑。只不过在中国市场 ，由于斯巴鲁品牌较为小众
，很多朋友还并不知道这款车的优越性，因此受众面不是很广 。

再说它进口车的身份 ，让整车无论是价格还是配件甚至后期维修保养都比同级别竞争对手要高出一截
，部分配件维修保养的价格甚至比BBA系还要贵。

第一款：斯巴鲁森林人 斯巴鲁在国内的影响力毋庸置疑，虽然大家总有人说斯巴鲁有些落伍 ，但是从市场口碑和情怀等多方面来说
， 斯巴鲁森林人都是不错的选择
。外观方面，虽然斯巴鲁的设计师很好对车辆外在做出较大调整 ，但是森林人还是比较耐看的。

如果你要买森林人应该是做足了功课的，他的优点水平对置发动机和全时四驱我就不说了 。

设计思维“以不变应万变”
，座椅舒适度值得表扬 与全方位
、多面性的森林人不同，如果说斯巴鲁品牌的调性主打个性、小众 ，那么傲虎低趴的跨界外观
，更像是小众品牌里的小众车型
。无论从设计思维 、行驶操控还是产品定位等各方面来看，与该级别主流车型相比 ，傲虎都算得上是独一无二的。

性价比高不高 现阶段
，斯巴鲁集团旗下有森林人
、傲虎、斯巴鲁XV等三款SUV和BRZ 、力狮和翼豹三厢等三款小汽车，全部车型均未国内 ，这就必定造成 斯巴鲁车型价钱持续上升 。

20来万买水平对置引擎进口车,但斯巴鲁森林人没吸引力了?

在当前汽车产业高速发展转型之下
，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论
。

另外 ，斯巴鲁的外观设计被批评为过于军事化和土气
，缺乏吸引力，这在车型众多的市场环境下显得尤为明显。尽管其底盘稳定性和安全性受到认可 ，但驾驶体验和整体设计的落伍，使得其在视觉上缺乏亮点 。

进口的斯巴鲁森林人的指导价为238-258万
，顶配与本田CR-V顶配价格大致相当
。斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性 ，首先便是因为使用了水平对峙发动机。斯巴鲁森林人搭载了一台0L自吸的纵向水平对置发动机
，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps ，峰值扭矩为196N·m 。

追逐个性
，坚持自我的不仅有马自达，还有一个小众品牌斯巴鲁 ，这么些年一直坚持原装进口
，潜心研究水平对置发动机
、为绝大多数车型配备全时四驱，近几年在北美的销量一直向上 ，不过国内却每况愈下了
，庞大的破产重组还是给斯巴鲁带来些影响，好在整个国内的经销商体系还算健全 ，目前国内还有80多家4S店
。