中国最贵的车第一名是红旗国礼2024款0TV8标准版 ，指导价高达718万人民币。红旗国礼作为红旗品牌的旗舰车型 ，不仅代表了中国汽车工业的最高水平，也展示了中国豪华汽车的独特魅力 。它搭载了0TV8发动机 ，拥有强大的动力和出色的性能 。
售价80万左右的国产车有高合HiPhi X双电机四驱版本和蔚来ET9。高合HiPhi X：2019年上市 ，是国内曾售价最贵的高端电动汽车 。其单电机后驱版本售价59万，双电机四驱版本售价达80万 。
作为中国本土的豪华汽车品牌 ，红旗以其卓越的品质和高端定位深受人们喜爱。那么 ，红旗阵容中哪款车型堪称最贵呢？答案指向了红旗L5 。这款尊贵轿车的标价令人咋舌，达到了惊人的500万元人民币 ，堪称国产汽车品牌的旗舰之作 ，同时也是最昂贵的豪华轿车之一 。然而，这并非仅仅是价格标签那么简单。
奇瑞最贵的车——TIGGO瑞虎9 5月30日，奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型：TIGGO瑞虎9正式全球上市 ，共推出领先版 、豪华版 、尊贵版、至臻版 、旗舰版5款车型 ，官方指导价129-39万元 。
奇瑞汽车作为国内知名汽车品牌，其车型种类繁多 ，价格也各不相同 。目前 ，奇瑞最贵的车型是瑞虎8 PRO，其售价超过了20万元。除了瑞虎8 PRO外 ，奇瑞还有一些其他高端车型 ，如瑞虎艾瑞泽GX等。这些高端车型在外观设计 、内饰配置、动力性能等方面都有着不俗的表现 。
文艺复兴之作 ”，其售价也高达100万元 。此外 ，红旗品牌还有一些其他豪车 ，如红旗H7和红旗HS5等。这些车型的价格也都很高，但相较于红旗L5和红旗H9还是便宜不少 。综上所述 ，红旗L5是红旗品牌中最贵的车型 ，其售价为168万元 。红旗品牌以豪华 、品质和科技配置著称，是中国汽车工业的代表品牌之一。
哈弗H6作为自主品牌的SUV，其综合素质在同类车型中表现突出 。这款车型已经成功转型为标准城市SUV ，其品质 、用料、做工以及驾驶感受都得到了显著提升 。在同价位的SUV中 ，哈弗H6几乎找不到可以与其匹敌的对手。可以说，在10万元级别的SUV市场中 ，哈弗H6是当之无愧的领跑者 。
长安和吉利都是中国自主品牌的佼佼者 ，产品质量都十分可靠 。若论SUV车型，我更倾向于推荐长安品牌 ，不论是CS55还是CS75 ，这两款车型在市场上都拥有很高的评价，成熟度和性价比都相对较高。长安CS55自上市以来 ，凭借其时尚的外观设计和丰富的配置受到了许多消费者的青睐 。
选择适合的国产SUV ，首先需要考虑的是你的购车预算 。如果主要是家用，我会推荐选择主流国产自主品牌的紧凑型级别SUV。这类车型在性价比上通常会有不错的表现 ，能满足家庭日常使用需求。比如 ，哈弗H长安CS75PLUS等车型，在市场上都有不错的口碑 。
远景S1也是吉利的王牌销售车型之一 。这款车性价比很高，在小型SUV市场可以说是一骑绝尘。而且从一些第三方数据品牌可以看出 ，这款车的投诉率并不高 ，只有万分之五点二，所以也被列入了我们的推荐列表 。 奇瑞瑞虎8 奇瑞瑞虎8这款车经久耐用 ，质量上乘 。
性价比高。 长安CS55PLUS- 价格区间：29-159万元 。- 特点：外观时尚 ，动力充沛；内饰简约大方；智慧车机系统操作简单；外观设计年轻活力，动力表现出色 ，驾驶稳健 ，油耗表现也不错 。以上五款车型在10万元左右的国产SUV市场中具有较高的性价比和竞争力，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
综上所述 ，领克0荣威RX哈弗H6和长安CS75 PLUS是国产SUV车型中的佼佼者 。无论是在性能 、品质还是口碑方面 ，它们都表现出色，深受消费者的喜爱 。如果您正在寻找一款性能出色 、品质可靠、口碑良好的SUV车型 ，这些推荐车型值得您考虑 ，它们将为您的驾驶体验增添更多满意度。
那么，这三款车相比，孰优孰劣呢？咱们接着往下看 。外观设计上 领克05采用了标志性的家族化设计语言 ，拥有“轿跑式Coupe ”设计 ，吸睛程度完全不亚于轿跑式SUV的鼻祖宝马X6 。北极光的LED日间行车灯非常有辨识度，同时车尾溜背的造型设计一看就非常运动 ，适合年轻消费者。
我试驾五代rav4就发现NVH的水准明显比老款高出不少 ，怠速震动完全感觉不到，估计有人不信...上实锤证据：rav4发动机支撑采用中级车平台独有的真空、液力缓冲套（三个真空液力 、一个橡胶） ，这玩意过滤发动机震动效果毋庸置疑嘀 ，强大！同价位suv，在我印象中舍得采用液压支撑的貌似还没第二家。
目前有三大系列的国产品牌SUV ，长期占据国内SUV市场销量前列 ，分别是 哈弗H6家族 、博越家族、长安CS75家族 。但若以10万级来看，在三大车型系列里 ，二代哈弗H6和博越Pro都占据了各自家族的销量主力 ，且两款车的主力价位都在10万多 。堪称现象级国民SUV，10万级目前最炙手可热的两款车型。
奕炫是基于东风风神CMP平台下的首款车型，主要面对的消费者群体就是年轻人 ，被车迷朋友们称为国产版的思域 ，为什么得此称号，看完文章你就明白了 。首先在价格上面 ，奕炫从99-09万元 ，和长安逸动以及艾瑞泽GX属于同一级别产品，要比那些主流的合资紧凑型轿车便宜很多 ，能够让大部分人接受 。
享受补贴后顶配售价不到10万元 ，定位于紧凑级家轿，拥有丰富配置的奕炫赛道版的定价足够亲民 ，并且车型的配置选择很丰富 ，丰俭由人，对年轻人算得上十分友好。而与之竞争的还有长安逸动和荣威i5等种子选手 。不评论颜值高低 ，单从配置水来看 ，这三款车型可谓不相上下 。
宋经典版的内饰要比老款有所提升，中控屏很简洁，圆形的空调出风口还适量的镀铬 ，让深色的内饰不会过于沉闷 ，平底运动型多功能方向盘也很让人喜欢。
近日国内汽车媒体发布了一组比亚迪宋的最新车型消息，3月18日 ，比亚迪重新将旗下的经典车型——宋重新投放市场 ，并将其车型配置以及售价进行调整，新车共推出3款车型 ，售价区间与99-99万元 ，较之前的售价降低了9900元 。
当然，除了外观非常个性之外 ，MG5的售价也非常有竞争力 ，官方指导价格为79-49万元 。79万的起售价比低一级别的飞度 、polo还要便宜。而与同级别合资品牌对比，思域和卡罗拉的起售价与MG5的高配几乎一致 ，所以这台MG5性价比非常高 。
1 、这是今天4款车型中 ，唯一一款中型SUV，所以适合对空间要求高的朋友，比亚迪唐在笔者看来 ，也算是一个国产SUV中的另类 ，空间大、配置高 、动力组，外观和内饰设计也美观精致 ，不过15万预算只能入手两款低配车型 ，所以横向对比的话，配置上略有不足 ，但是也绝对不会显得寒酸 。
2 、第一：国产车做工虽然不比合资好 ，但是用起来一样。第二：国产车输在车标上，外观设计风格稍微有点落后。其实大家想说的就是这回事 ，对老百姓来说 ，买得起并且用的好，才是真的好 。这4台国产SUV ，不仅颜值帅气而且还是大排量0T ，重要的是，它们都是十万级别 。
3、UNI-T是长安UNI系列的首款车型，凭借时尚前卫的外观设计吸引了不少年轻消费者。近期 ，长安UNI-T推出了搭载0T发动机+8AT变速箱的高端车型 ，价格区间179~199万元 。长安UNI-T的无边界格栅设计非常新颖，搭配运动套件 ，给人感觉“钢炮味 ”十足 。
4 、这4款车型中 ，奇瑞两兄弟和吉利星越L主打的是综合能力和高性价比，荣威RX9则是以车身尺寸和降价优惠为消费者提供了多一种可能性。但无论如何 ，在15万元这个级别 ，自主品牌已经完全能够碾压合资品牌，特别是在动力 、配置、质感等方面 。这一点 ，真的很令国人欣喜 。
5 、长安CS75 PLUS 国产的汽车又大又便宜 ，配置还更高。比如这款长安CS75 PLUS，设计上很有气场 ，大气的中网结构和灯组融为一体 ，两边有着硬朗的双腰线结构，让这台SUV的气势不输给汉兰达 。在价格方面，这款车最低69万就能开走 。
6 、在运动座椅之外还有可前后移动的扶手箱 ，作为家用SUV车型表现不错。
腾势D9从上市之初销量节节攀升 ，今年1月份，腾势D9更是以6438台的单月销量超过了“神车GL8” ，仅以几百台的差距惜败赛那 ，在中大型MPV市场中，月销量排名第二 ，这对于一台平均价格在40万+的国产MPV来说 ，是前无古人的成绩 。
要知道，别克GL8 ES陆尊和以高度著称的MPV--丰田埃尔法的第二排头部均只有一拳4指的余量 ，所以从这里也能看出 ，HQ9最终没有选择在具体车身高度数字上压丰田埃尔法一筹，其实是因为它的实际车内高度已经赢了 ，没必要再寻求具体数字上的优势了 。
以下是40万左右的商务车推荐：大众威然：这是大众专门为中国市场打造的MPV车型。采用侧滑门设计 ，展现出大众在商务车市场的野心。它造型优雅，内饰豪华，拥有宽敞的7人乘坐空间 ，能很好地满足商务接待需求 。在舒适度和级别方面超越了别克GL8 ，是一个不容错过的选择 。
腾势D9自去年上市以来就一直很火，销量仅次于别克GL8 ，甚至 ，今年5月还超过了后者，上险量高达10302辆 ，充分说明了其实力和口碑。腾势D9提供4款DM-i插混版本和3款EV纯电车型 ，这也让消费者有了更丰富的选择 。
传祺M8在中高端MPV市场当中同样是一位不容忽视的角色，根据近半年的市场表现来看 ，目前已经累计销量超过3万辆 ，稳居细长市场的前三名 。相较于其余两位选手，传祺M8的优势在于 ，它拥有更为丰富的造型可选 ，居家、商务、年轻个性等需求它都能满足。
别克GL8作为中大型合资MPV市场的代表车型，一直以来都保持着较高的市场份额 。然而，随着国产丰田塞纳的到来 ，别克GL8将面临更加严峻的市场挑战 。国产丰田塞纳的售价若能控制在40万元左右 ，凭借其卓越的产品力和高保值率，势必会吸引大量消费者转投其怀抱。
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