所以，我们还看到新一代的雷克萨斯IS曝出可能使用宝马3系平台和引擎的消息 ，而海外的丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和引擎 ，可见近年丰田不会在轿车领域投入太多精力 。
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。
在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后，官方于近日正式发布了两款车型的官图 ，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造 ，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级。
熟悉RAV4荣放的朋友应该也都知道，这款产品的品质感以及可靠性是不用怀疑的 。多年的市场考验 ，已证明了它的实力 ，而目前RAV4荣放也已赢得全球超1200万用户的信赖与认可 。而今年，是一汽丰田深耕中国市场的第20个年头 ，他们将会坚定地夯实产品的可靠性以及品质感。
换代之后的最大看点 ，无非是用了TNGA-K平台和4T的动力总成这些技术，像5L混动这套动力总成在现款车型上就已经出现了 ，相对来说是一个现成的技术 ，放到新车型上应该也不会有太大的改动，丰田乃至雷克萨斯都喜欢这么干 ，新车用上一代技术。那 ，最终的看点还是落在了4T动力总成上 。
全新一代RAV4：这款车型预计在2025年正式上市 。从已有的信息来看，新车在尺寸上有所扩展，并且会新增0L混动系统 ，性能上也将得到强化。此外 ，内饰方面也有不少优化，比如全新的液晶仪表盘和中控屏设计 ，提升了车内的科技感 。
如果我们的猜测是对的 ，那么86和BRZ就会同时拥有Supra的颜值，以及260左右的马力！是否会进入中国市场？答案是【不一定】首先 ，以上文推断来看 ，因为更好的动力会伴随更高的成本，以丰田中国的一贯作风 ，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少 。
外观方面就不多说了 ，因为并没有具体的设计和用料消息爆出，但从丰田官网目前主推的四驱雅力士GR上的很多技术去推断 ，新86还是非常值得期待的 ，据说会用到更好的材料和科技来提升驾乘感受。
这具4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点 。预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料，组装密合度也会更好 ，还有所有最新技术 ，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统 。
作为一辆性能车，发动机的性能也颇受关注 ，据悉第二代丰田86将会搭载斯巴鲁新一代的4T涡轮增压水平对卧四缸发动机 ，取代现款的0L自然吸气系统，如果真的从自然吸气改为涡轮增压的话 ，动力将会得到很大的提升 ，大约升至260匹马力，如果继续坚持大自吸的话 ，动力最大马力估计在220匹左右。
有趣的是 ，有人说新一代丰田86和BRZ可以过渡到马自达的新后轮驱动平台，这对于换代车型的后续发展以及提升性能无疑是一件好事 。尽管丰田将提供制造平台 ，但据信动力系统仍然是由斯巴鲁来提供 ，该发动机可能是由Ascent衍生的4升涡轮增压发动机 。
近日外媒多次拍到全新一代斯巴鲁BRZ的伪装路测照片，新车仍旧是由斯巴鲁和丰田双方共同研发，且并没有使用之前曝光的TNGA平台 ，只在原有底盘基础上进一步调校改善。新车继续采用前置后驱的布局形式 ，据悉还有望搭载代号为FA24的4T涡轮增压发动机，最大马力达到260匹 。
1 、最近 ，外媒爆出一条传闻 ，86要换代了！动力方面将搭载全新的4T涡轮增压发动机，动力从200匹提升至255匹 。你们会说马力没涨多少啊~你要知道 ，这台可是斯巴鲁的水平对置发动机 ，后续升级潜力有大多？我就不多说了，包包保守估计400匹轻轻松。
2、斯巴鲁傲虎4t发动机 斯巴鲁傲虎是日本汽车品牌。日系车最大的缺陷在于动力 ，也可能是涡轮增压不够全面 。但近年来 ，日本品牌厂商相继推出涡轮增压车型，就像斯巴鲁傲虎4t一样 ，过去缺少的斯巴鲁傲虎是动力好的发动机 。现在4t发动机的推出正好弥补了这一点。
3 、另外 ，现款斯巴鲁WRX STi也搭载了代号EJ257的5T水平对置涡轮增压发动机，它的最大马力为306匹，峰值扭矩则为393牛米 。就动力参数而言还是全新的FA24 4T发动机更有看头 ，因此新一代WRX STi很可能将只搭载这款4T发动机 。
4 、其采用的是P2架构的电动机 ，这种电动机会串联在发动机和变速箱之间；也就是说车辆会保留纵置机械四驱平台，还有有变速箱、分动箱、差速器或加上差速锁 ，只是多出了一台驱动电机而已。那么这种混动系统就不见得有竞争力了 ，除非它是插电混动 。
5 、月10日，备受瞩目的性能车斯巴鲁WRX正式公布国内售价为398万元 ，并且以平行进口的方式限量200台引入 ，预计将在2024年第三季度交付 。对于追求纯粹驾驶乐趣的车迷来说，这无疑是一个令人振奋的消息。
丰田的新一代后驱双门跑车 、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格 ，并公布了199万至305万日元的售价（约合人民币14万元—21万元） 。
近日 ，根据外媒报道，丰田发布了一款全新的GT86 Black Limited黑色特别版车型 ，而且新车的售价区间为30870美元-31460美元 ，仅在日本本土市场出售 。据了解，新车是为了致敬1986年所推出的AE86 Trueno GT的Apex黑色限量版车型。
首先，以上文推断来看 ，因为更好的动力会伴随更高的成本 ，以丰田中国的一贯作风，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少 。我们要知道“情怀不能带动销量” ，如果全新一代丰田86的价格不在“平民 ”轿跑的间隔价格区间 ，那么其销量可想而知 。
丰田GT86是一款售价亲民的入门级跑车，世界范围内受到不少热爱驾驶的年轻人追捧。除了是人民币售价不足30万的跑车外 ，86可选手动挡、激烈驾驶难度小 、极限宽容度高 、改装潜力大 ，也是其受欢迎的原因。这也让86成为不少人拿来练入门漂移和赛道技术的首选车 。
宝马2系敞篷版 说完GT86是不是该说马自达MX-5了？不不不，今天不说“东瀛宝马 ” ，咱来说说正宗的德国宝马-BMW 225i 。作为一款敞篷双门小跑车 ，2系在国内的知名度并不高，在路上看见的几率也很小 ，但它的大哥倒还算是比较常见 ，也就是宝马M2。
直到 斯巴鲁BRZ/丰田GT86的出现，才让局势发生了变化 。虽然接近30万的售价稍稍会让人有些“抓心”，但总体来说也算物有所值 。毫不夸张的说 ，国内近些年来汽车文化的快速发展 ，与这两台车的引进有直接关系。
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