更大
、更静、更舒适!试驾中期改款奥迪Q7

1 、这就是此次试驾M代中期改款的Q7（第一代底盘代号为4L ，第二代也就是在售车型为4M）给我最直观的感受 。Q7的中期改款可谓相当用心
，变化不仅大而且几乎每一处改变都打在了M代前期车型的痛点上
。小编试驾之后，整体感觉是更大
、更静、更舒适。先说“更大 ” 。

2 、新款的奥迪Q7是一款中期改款车型 ，但整体的改变确实非常明显
，一改之前Q7“略显油腻
”的形象
。小杨在到店之前还对我的推荐产生了一些质疑，觉得自己30岁左右的年纪买Q7是不是有些老气 ，但见到实车之后的他立即打消了所有顾虑。

3
、全新奥迪Q7搭载了0升涡轮增压发动机
，可输出340马力的最大功率以及500牛·米的最大扭矩，动力参数上比上一代车型有所提升 。其中 ，48伏轻混所带来的收益功不可没
。得益于四轮转向的配置，在城市路段下
，全新奥迪Q7这款大型SUV有着非常紧凑的操控手感。

4、相比主打运动性的奥迪Q8车型，因底盘几何更为“瘦长” ，中期改款的Q7在高速变道时的信心稍逊
，但在同级别中已名列前茅：只要方向盘转过极小的旷量区间，坚挺的前轴便能迅速带领车身偏航 ，而极为中性的后轴也在极短的时间差内跟进
，令中期改款的Q7完成一次干脆又精确的变道 。

全新奥迪Q7重回“派克峰
”,改变后的样子看起来顺眼多了!

第一代Q7的设计灵感来源于派克峰概念车，采用高科技配置 ，车身采用铝制记忆金属
，能在碰撞后用热水恢复原状，研发成本高昂 ，售价达3000万欧元。由于派克峰的独特设计
，Q7受到了广泛关注
。

时间来到五年后，今天我们终于看到再次改款的全新奥迪Q7 ，看完官方照片后，与其说它长的有点像Q8
，不如说它俩都是在找回当年派克峰的味道。

月7号，中期改款用力程度堪比换代的全新Q7重新登场 ，那个气场强大的旗舰车型又回来了 。奥迪Q7硬朗的前脸加上科技感爆棚的内饰
，让这群曾经的少年充满了惊喜
。从致敬派克峰爬山赛到勇攀安纳普尔纳峰，无论是车手还是攀登者 ，奥迪Q7象征的都是无畏与奋进的精神图腾。

奥迪新Q7官方指导价车型售价（万元）45TFSIquattroSline运动限量版69855TFSIquattroSline运动车型78855TFSIquattroSline尊贵车型868 一汽-大众奥迪销售部常务副总经理孙惠斌对全新奥迪Q7进行了解读 。他表示：“从全新奥迪Q7身上
，我们可以看到“峰峰传奇”“出道就是巅峰 ”的王者姿态
。

正如我前面所言：当奥迪Q7的前身以Pikes Peak quattro之名被推出时，就注定了Q7与“山
”之间将会有很多的故事可以讲。

68.98万元起,改款的奥迪Q7堪比全新换代

1 、《我有车》原创新车报道：2020年5月7日 ，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市
，3款配置车型的官方指导价698~868万元 。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）、340马力（250kW） ，全系匹配8速Tiptronic变速箱
。

2
、月7日
，通过主题为“开阔人生，无畏前行”的线上直播发布会 ，新款奥迪Q7正式登陆市场。尽管是一款中期改款车型，但此次新Q7还是做了不少改动
，变化之大堪比换代车型 。新车共推出三款车型，官方指导价为698-868万元
。

3、月7日 ，全新奥迪Q7正式上市
，先期推出三款车型，售价格区间698万元-868万元。此次全新奥迪Q7尽管不是换代车型 ，但综合产品力进行了全方位升级
，同时，48V轻混系统的加入也成为了新车亮点所在 ，后续新车也将宝马X奔驰GLE作为直接竞争对手 。

4 、奥迪Q7是一款产品周期特别长的车型
，2005年推出的第一代，2015年推出第二代 ，到现在才做了第二代的中期改款
，不过，每一次换代或改款 ，都有非常大的变化。昨晚，改款Q7宣布正式上市
，三款车型的售价区间为698万元至868万元
。这次的中期改款Q7，外观
、内饰、动力和配置都有了变化 ，堪比全新换代。

回归老款豪横气场,全系7座内饰三块屏,新款奥迪Q7售价68.98万起

1 、《我有车》原创新车报道：2020年5月7日
，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价698~868万元 。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本 ，最大功率分别为245马力（180kW）
、340马力（250kW）
，全系匹配8速Tiptronic变速箱
。

2、来到车内就会明显感受到整个内饰的豪华感。首先全新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言，前排三块屏幕的设计非常惹眼 ，中控台上方贯穿式的空调出风口以及下方连接屏幕一直延伸到最左侧的装饰板
，都让它的整个内饰看上去更加的宽敞，大面积的亮黑色才是为它提供了不错的高级感 。

3 、年5月7日 ，全新奥迪Q7正式上市
。该车共推出了3款车型
，官方指导价为698万元～868万元，相比此前公布的预售价（70.00万元～800万元）有所降低。全新奥迪Q7在外观
、内饰、配置等方面均有大幅度升级 ，接下来咱们就一起看看，全新奥迪Q7各方面的产品力表现如何 。

奥迪Q7,价值100万的享受

Q7是奥迪品牌历史中的第一款SUV
，但它的换代周期却特别长，2005年第一款Q7诞生之后 ，到2015年才有了第二代车型
，并一直保持到现在
。这辆新款Q7可以说是第5代车型，或者说是一款中期改款车型 ，不过
，这辆Q7的改变幅度几乎相当于全新换代，外观 、内饰
、动力、配置 ，都不一样了。

综上所述
，奥迪Q7作为一款高档次的豪华SUV，在外观设计 、内饰配置、性能表现以及价格与价值等方面都表现出色 ，是豪华SUV市场中的佼佼者 。

对于价值100万的车
，全险费用大约为4万元
。总的来说，奥迪Q7每年的总花费大概在25万左右 ，但实际数字会因个人情况和具体费用而有所不同。若想获取更精确的预算，建议直接向当地的4S店或保险公司咨询获取详细信息 。

喜提爱车奥迪Q7,分享我的提车过程和感受!

1
、提车了
，提车了，终于提到我30岁之后最喜欢的一辆车子。这辆奥迪Q7终于住进我家的车库了 ，当时我创业成功之后买的第一辆车子就是奥迪A4L
，当时是给媳妇买的
。这不生活条件上来了之后，就想买一辆好一点的车子犒劳一下自己 ，今天就和大家分享一下我的新车。买什么东西都是要货比三家 。

2、在等车的这一周
，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲 ，可能我不熟有关
。今天开20款30T
，沒冲劲，平顺很多 ，但比8升35FSI强劲。 试了试ACC
，果然好使 。 上图
。

3 、对不起我接受不了没有灵魂的奥迪；真是有点机缘巧合，那时候的Q7海外已经发布新款非换代产品 ，大家都知道这款Q7的销量大不如前，非常重要的一点就是失去的以往的霸气和商务范
，变得更加年轻和运动化。

4
、#舒适性 座椅的舒适度特别好 。比较柔软，而且非常贴合人的身体
。驾驶起来不会有疲惫感。噪音的控制也相当不错 。在车内基本上听不到外界的声音 ，能够给你一个很安静的环境
。#油耗 油耗不用多说
，混动车型油耗就是优势。我的综合油耗在2左右 。平时自己也不怎么关注。总之，满意就是了
。

5、要是你有时候想刺激一下 ，一脚油门下去
，那背推感别提多舒服了，定速巡航简直是跑长途的福音 ，设定好速度
，完全释放你的双脚，而且驾驶座椅也蛮舒服的 ，有腰部支撑功能
，长时间开车坐着都不会累。 开Q7的时间还不长，目前给我的感受挺满意 ，等下次再有新的感受我再来和大家分享吧 。