虽然之前的事件闹得沸沸扬扬，但如果从2021年的销量和质量排行来看，零跑的质量与其他新能源汽车领域的新势力相比并不逊色。排行榜上 ，零跑汽车的质量系数位列第三 ，可以说是名列前茅 。
售后服务不够专业，特别是网上和电话客服 ，咨询问题需要排队等待 。车速过快时 ，右侧会出现漏风，噪音问题比较普遍。电池问题也是需要注意的 ，冬天电池衰减明显 ，室外温度低于10°充电也充不满，掉电速度较快 。在0°以下 ，续航里程可能只能达到实际续航里程的一半 。空调没有温度显示。
零跑C01不建议购买的真实原因主要有续航里程限制、充电设施不足 、车型选择有限以及可能的质量问题 。续航里程限制：零跑C01可能存在续航里程不足的问题 ，这对于长途驾驶的用户来说可能不太方便，需要频繁充电 。充电设施不足：充电设施的覆盖率在某些地区可能不高 ，导致充电不便 ，限制了车主的使用范围。
售后服务质量参差不齐 由于零跑汽车的售后服务门店主要依赖第三方合作，服务质量难以得到保证 。不少车主反映售后服务体验不佳，甚至打电话给零跑官方的400热线 ，客服回答不够专业 。
售后服务不够专业：有消费者反映 ，在处理问题和投诉时，零跑汽车的售后服务响应速度和解决效率有待提高 ，这在一定程度上影响了零跑T03的口碑。综上所述 ，零跑T03在动力性能 、续航里程、内饰设计以及售后服务等方面存在的问题，可能是导致其口碑较差的主要原因 。
零跑T03是一款定位高端智能电动小车 ，官方宣称其nedc续航达到403公里 ，电机最大功率为80kw，并且配备了智能驾驶辅助系统 。针对购买零跑T03的消费者 ，以下是十条建议：售后服务需要改进 ，网上客服和电话客服给人的感觉不够专业，网上客服咨询问题需要排队等待。
1 、零跑T03电池终身质保是指 ，在系统保修期结束之后 ，零跑承诺首任车主能够终身享用电池的保修服务。具体来说：保障范围：该政策主要针对的是电池部分，确保电池在长期使用过程中的性能和安全性 。终身有效：一旦成为首任车主，便可以享受这一终身质保服务 ，不受时间限制 。
2 、终身保修是指这款车的电芯可享受终身保修服务 ，且服务覆盖工作时间。动力电池的保养并不复杂，每次保养时只需进行常规检查即可 。在售后服务中 ，常见概念如质量保证、保修和退换货等需要明确区分 。质量保证是指产品质量应符合标准并得到保证 ，这是任何产品的基本属性。
3 、零跑汽车宣布其T03车型正式实施“三电”系统终身保修政策 。这一政策自今天起生效，第一位车主将享受动力电池 、电机、电控系统的终身质保 。同时 ，所有销售的T03车辆也将同步升级三电系统质保。在此之前 ，零跑T03新车车主的权益是享受“八年或15万公里三电质保 ” 。
4 、终身保修服务针对这款车的电芯提供了全面保障，包括整个工作周期 。对于动力电池 ，常规的保养维护就足够 ，每次保养只需进行基础检查。在售后服务中，有几个关键概念需要理解：质量保证：！--这是产品的基本属性 ，保证产品质量符合标准 。保修并不仅仅意味着终身保障 ，它主要针对售后维修服务 。
零跑T03电池终身质保是指，在系统保修期结束之后，零跑承诺首任车主能够终身享用电池的保修服务。具体来说：保障范围：该政策主要针对的是电池部分 ，确保电池在长期使用过程中的性能和安全性。终身有效：一旦成为首任车主 ，便可以享受这一终身质保服务，不受时间限制 。
终身保修是指这款车的电芯可享受终身保修服务 ，且服务覆盖工作时间 。动力电池的保养并不复杂 ，每次保养时只需进行常规检查即可。在售后服务中，常见概念如质量保证 、保修和退换货等需要明确区分 。质量保证是指产品质量应符合标准并得到保证 ，这是任何产品的基本属性 。
终身保修服务针对这款车的电芯提供了全面保障 ，包括整个工作周期。对于动力电池，常规的保养维护就足够 ，每次保养只需进行基础检查 。在售后服务中 ，有几个关键概念需要理解：质量保证：！--这是产品的基本属性，保证产品质量符合标准 。保修并不仅仅意味着终身保障 ，它主要针对售后维修服务。
零跑汽车宣布其T03车型正式实施“三电 ”系统终身保修政策 。这一政策自今天起生效 ，第一位车主将享受动力电池、电机 、电控系统的终身质保 。同时，所有销售的T03车辆也将同步升级三电系统质保。在此之前，零跑T03新车车主的权益是享受“八年或15万公里三电质保” 。
零跑汽车宣布一项重大政策调整 ，即旗下t03车型的‘三电’系统实施终身保修 。从今日起 ，零跑t03的第一位车主将享有前所未有的权益：动力电池 、电机和电控系统的终身质保。这意味着，自购车发票开具之日起 ，即使在原定的八年或15万公里的三电质保期结束后 ，车主仍可继续享有剩余使用寿命的终生保障。
1、零跑T03售后服务升级后，三电系统可享受终身质保 ，具体政策如下：首任及后续车主均享受：从购车发票开具之日起 ，无论是首任车主还是后续车主，均可享受零跑T03的三电系统终身质保政策 。覆盖三电系统：质保范围包括电池、电机和电控系统 ，这三个关键部件无论使用多久 ，都将得到零跑汽车的终身质保支持 。
2 、零跑汽车宣布其T03车型正式实施“三电 ”系统终身保修政策。这一政策自今天起生效，第一位车主将享受动力电池 、电机、电控系统的终身质保 。同时 ，所有销售的T03车辆也将同步升级三电系统质保 。在此之前 ，零跑T03新车车主的权益是享受“八年或15万公里三电质保 ”。
3 、零跑汽车宣布一项重大政策调整，即旗下t03车型的‘三电’系统实施终身保修 。从今日起，零跑t03的第一位车主将享有前所未有的权益：动力电池 、电机和电控系统的终身质保 。这意味着 ，自购车发票开具之日起 ，即使在原定的八年或15万公里的三电质保期结束后，车主仍可继续享有剩余使用寿命的终生保障。
4、日前 ，零跑汽车宣布旗下车型零跑T03正式施行三电系统终身质保政策 。而此前购买零跑T03的车主所享受的“8年或15万公里三电质保”的条款 ，全部升级成为“三电系统终身质保 ” 。
5 、零跑汽车宣布旗下t03车型正式施行“三电 ”系统终身质保政策。这意味着，自即日起 ，零跑t03首任车主可以享受动力电池 、电机和电控系统的终身质保 ，而对于已售车辆的三电系统质保也将同步升级 。这个政策是零跑汽车为了给消费者带来更好的购车体验和使用保障而推出的重要举措 。
6、在此之前，零跑t03的新车车主享有的质保权益是“8年或15万公里三电质保”。然而 ，随着此次政策的升级 ，从开具零跑t03购车发票的那一刻起，家用车辆在其《t03保修保养手册》所规定的三电系统保修期结束后 ，其剩余的使用寿命周期内 ，首任车主仍可以继续享受动力电池 、电机和电控系统的终身质保。
零跑汽车宣布其T03车型正式实施“三电 ”系统终身保修政策 。这一政策自今天起生效，第一位车主将享受动力电池 、电机、电控系统的终身质保 。同时，所有销售的T03车辆也将同步升级三电系统质保。在此之前 ，零跑T03新车车主的权益是享受“八年或15万公里三电质保 ” 。
在购车过程中 ，我并未在其他平台获取零跑T03的质保详情，销售人员提供了关键信息 。零跑T03的电池质保期为八年或15万公里 ，而整车质保则是三年或12万公里 ，这些数据是从官方平台确认的，并在购车时与店员再次确认无误。
经过查询 ，零跑T03的整车质保期限为3年或者12万公里 。在非营运车辆的情况下 ，其三电系统（包括电池）的质保期为8年或者15万公里，而如果是营运车辆 ，这一质保期限则调整为8年或者12万公里 。值得注意的是 ，零跑T03搭载的电池容量为35kWh，在NEDC标准下 ，单次充电可实现的续航里程为403公里。
据了解 ，零跑t03车型的三电系统包括动力电池 、电机和电控系统 。在原有的“8年或15万公里三电质保”政策的基础上，零跑汽车将这个政策升级为终身质保 。
1 、零跑C11取消终身质保主要是因为长期运营成本过高。随着车辆使用时间的增加，保修维修成本会不断上升 ，这对于厂家来说是一个巨大的经济压力 。此外 ，网约车6年后车况普遍出现电池容量下降、续航里程下降和车辆安全性能下降等问题，这也是取消终身质保的一个重要原因 。
2、零跑c11取消终身质保是因为：长期运营成本过高。随着车辆使用时间增加 ，保修维修成本会上升 ，10月以前的订单，首任车主（非营运的）都是终生质保。不管你多少公里 ，电池衰减20%就可以更换 。电池只要正常使用你跑100万公里都不会坏 。而工厂衰减属于正常不属于质量问题 ，不管你衰减到10%也不属于质保。
3 、零跑S01已经停售，首任车主仍可享受三电系统的终身质保 ，但二任车主则无法享有这一权益 。相比之下 ，零跑T03的情况有所不同 。近期，零跑汽车宣布了T03车型的“电 ”系统终身保修政策 ，这意味着首批车主将获得动力电池 、电机、电控系统的终身保修服务。
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