汽车at代表什么?

AT代表自动变速器 ，又称自动档。自动挡的特点是
，操作容易，既给开车人带来方便 ，也给坐车人带来舒适 。但也有一些缺点
，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等
。

经济性： MT：通常被认为在燃油经济性方面具有优势 ，因为驾驶者可以更精确地控制换档时机，更有效地使用发动机功率。 AT：可能会在某些驾驶条件下出现能量损失
，从而影响燃油效率，但现代自动变速器的设计也在不断改进以提高经济性 。

汽车仪表出现AT警示代表着是提醒检查变速箱油量和油的品质
。汽车仪表AT就是手自一体变速箱 ，也就是手动和自动一体化变速箱的意思。手自一体变速箱其实就是在自动变速箱的基础上
，可以手动来增加、减少档位的一款变速箱，在用户使用不合适档位的时候 ，系统也会自动纠正 。

变速箱有哪几种分类方式?

自动变速箱主要有以下四种分类：AT变速箱（液力自动变速箱）：特点：最常见的类型
，提供强大的动力，但可能有顿挫感和相对较高的油耗。应用：从早期的4AT到如今的9AT ，广泛应用于各种车型
。CVT变速箱（机械无极自动变速箱）：特点：平顺性好
，燃油经济性强，动力输出柔和 ，缺乏爆发力。

按传动比变划分为三种：有级式变速器 。有级式变速器是使用最广的一种
。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。

变速箱主要有以下几种分类：手动变速箱：由驾驶员操作离合器与换挡杆
，结构简单，成本亲民 ，传动效率高，提供驾驶乐趣 。自动变速箱：通过液力变矩器和精密齿轮组自动适应路况
，驾驶轻松惬意，适合城市驾驶和长途旅行
。无级变速箱（CVT）：打破传统挡位限制 ，提供无缝变速的平滑体验
，加速流畅，节能性能突出。

手动变速箱主要分为以下几种：传统手动变速器：这是最常见的手动变速箱类型 ，驾驶者需要通过踩下离合器
，手动拨动变速杆来改变传动比，从而实现对车辆速度的控制 。这种变速箱为驾驶者提供了直接的操控体验和驾驶乐趣
。手自一体变速器：这是一种结合了手动和自动变速功能的变速箱。

自动变速箱的的问世?

1 、根据工作原理的不同 ，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式
，分别是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）
、机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission ，简称CVT）、电控机械自动变速箱（Automated Manual Transmission
，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutch transmission，简称DCT） 。

2 、别克凯越的自动变速箱自2008年问世以来 ，一直持续生产和销售，并经过多次优化升级
。这款经典之作采用通用的GF6
，即6速自动变速箱，其历史渊源颇深。 它以平滑流畅
、质量稳定、体积小巧和宽广的传动范围著称 ，能够承受高扭矩负载 。

3 、孚祯8at变速箱的问世
，正是爱信精机技术创新和研发成果的体现，也展示了其对汽车行业发展的贡献和影响。

4、福睿斯用的6速自动变速箱品牌是：爱信
。日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业 ，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立
，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司 。其中，丰田集团拥有爱信精机22%的股份
。爱信的自动变速器产品序列十分丰富 ，包括4挡
、5挡、6挡 、8挡均有涵盖。

5
、AMT变速箱
，作为最早的自动变速箱，其基础构造是在手动变速箱之上增设了一套控制机构 。这套机构的核心功能是控制离合器和换挡 ，从而实现自动变速的效果
。然而
，AMT变速箱因其换挡速度较慢且顿挫感明显，已经逐渐被市场淘汰 ，现在几乎很难看到使用AMT变速箱的汽车了。

6、这是手自一体变速箱的“手动换挡功能 ” 。传统自动挡变速箱是不需要驾驶者自己换挡的，但对于某些追求操控
，喜欢运动刺激的驾驶者来说，他们希望“在自动挡基础上 ，增加手动控制功能
”
，于是“手自一体变速箱”就问世了
。+－符号就是手自一体变速箱的“升档 ”和“降档
”符号。

变速箱有哪些分类?

1 、变速箱主要有以下几种分类：手动变速箱：由驾驶员操作离合器与换挡杆，结构简单 ，成本亲民
，传动效率高，提供驾驶乐趣 。自动变速箱：通过液力变矩器和精密齿轮组自动适应路况 ，驾驶轻松惬意
，适合城市驾驶和长途旅行
。无级变速箱（CVT）：打破传统挡位限制，提供无缝变速的平滑体验 ，加速流畅
，节能性能突出。

2
、自动变速箱主要有以下四种分类：AT变速箱（液力自动变速箱）：特点：最常见的类型，提供强大的动力 ，但可能有顿挫感和相对较高的油耗 。应用：从早期的4AT到如今的9AT，广泛应用于各种车型。CVT变速箱（机械无极自动变速箱）：特点：平顺性好
，燃油经济性强，动力输出柔和 ，缺乏爆发力
。

3、变速箱
，作为汽车动力系统的核心部件，其分类与区别对驾驶体验和车辆性能有着直接影响。主要类型包括手动变速箱 、自动挡变速箱
、机械式自动变速箱、以及无级变速箱 。手动变速箱 ，通过踩下离合器并拨动档杆实现换挡
，操作直接且富有驾驶乐趣
。但需在行驶中频繁手动换挡，对驾驶者技术要求较高。

自动变速箱分类及各优缺点

1 、优点：是混合动力系统的核心 ，通过电机调速控制发动机工作状态
，实现高效能量利用，省油 。缺点：电机失效可能导致动力系统瘫痪 ，不适用于极端环境
。本田8速DCT 优点：在发动机与双离合间加入液力变矩器
，实现快速换挡和平顺驾驶体验，避免了双离合在某些情况下的离合器过热问题。缺点：成本较高 。

2
、CVT无级变速器： 优点： 平顺性极佳：没有明确的挡位 ，动力传输连续变化，驾驶体验平顺
。 省油且效率高：由于无级变速的特性
，能更好地匹配发动机转速，提高燃油经济性。 缺点： 起步较慢：相比其他变速箱 ，CVT在起步时的加速感相对较弱 。 承受扭矩有限：不适合承受过大扭矩的车型
。

3、现在常见的自动变速箱主要分为AT 、CVT和DCT三种
，其中AT变速箱技术最为成熟，结构复杂 ，可靠性高
，动力承载能力比CVT更强，但维修成本高 ，换挡不够灵活
，燃油经济性不佳，适合经济型家用车。

4、各种变速箱的优缺点如下：AT（液力变矩器自动变速箱）： 优点：技术成熟 ，承载能力较强
，换挡相对平稳，能在可靠性与成本之间达到较好的平衡 ，适合经济型家用车 。 缺点：结构复杂，制造成本较高
，换挡灵活性稍逊，可能存在潜在的可靠性问题。

5
、变速箱的类型及其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简单 ，可靠性高
。耐用性好
，维修相对简单。动力传输效率高 。缺点：操作繁琐，需要驾驶员手动操作换挡
。对新手或驾驶技术不熟练的人来说操作困难。自动变速箱（AT）优点：技术成熟稳定 ，平顺性好 。行驶途中一般无需换挡操作
。

6、变速箱的主要类型包括手动变速箱 、自动变速器（AT）
、无级变速器（CVT）、双离合（DCT）和自动离合器变速器（AMT）
，各自具有不同的优缺点。手动变速箱：优点：结构简单，成本低廉 ，能够实现较好的燃油经济性 。缺点：操作繁琐
，对于追求便捷驾驶体验的用户来说可能不便
。