摩托车能不能通过改变变速箱齿轮比降低油耗,或把后链轮改小降低油耗...

1、摩托车的变速箱齿轮和前后链轮的齿数 ，在设计时是综合考虑到各种使用情况的最佳齿数比，基本上也是最省油的了
，后期无法再通过改变齿轮和链轮的齿数来降低油耗，否则厂家直接就那么设计了 。

2 、摩托车油耗与齿轮大小没有太关系 ，改装齿轮有可能使其在某一车速时油耗略微变小
，但会使其在另一车速时油耗有所增大，两者相互抵消后油耗基本还是一样 ，而且对动力还会产生不好的影响
，如果换换齿轮就能降低油耗，厂家早就会做了。

3、调整链轮齿数后 ，摩托车的加速性能和最高时速会有所变化
，但需要注意的是，这也会对车辆的油耗和耐用性造成一定影响
。因此 ，在进行调整之前
，建议您根据自己的实际需求和使用情况做出合理选择。

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、摩托车38齿和42齿的都是后面的大链盘，如果把后链盘由原车的38齿改变42齿 ，对油耗一般是有不利影响的，而且在平路行驶时的最高车速也有可能会下降
，油耗略有增加，但爬坡时的动力有可能会略好一点 。摩托车的链轮齿轮在出厂时一般是经过周密计算 ，综合考虑各种使用情况而设定的
，最好不要轻易改动
。

摩托车变速箱齿轮坏了的表现是什么?

1、摩托车变速箱齿轮坏了的表现主要包括以下几点：运转不灵 、时走时停：变速箱齿轮损坏后，可能会导致齿轮之间的啮合不良 ，从而影响摩托车的正常运转
，出现时走时停的现象。行驶时变速箱噪声大：损坏的齿轮在运转时会产生异常的摩擦和撞击声，导致变速箱噪声明显增大 。

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、摩托车变速箱齿轮坏了的表现主要包括以下几点：动力传递不畅：原本流畅的动力传递会变得迟滞 ，摩托车在行驶过程中仿佛在不断挣扎前行
。出现异常噪音：行驶过程中
，伴随着齿轮的磨损，会产生异常的噪音 ，这些噪音仿佛是齿轮损坏的警告信号。

3、总的来说
，当摩托车的齿轮发生损坏时，可能会出现异响和换挡难题 。遇到这种情况 ，强烈建议尽快对齿轮进行更换，以确保摩托车的正常运行
。

4 、运转不灵
、时走时停 如果摩托车运转不灵或时走时停
，很可能是计数齿轮损坏导致的。这时需要检查计数齿轮的运转情况，如果发现异常 ，需要及时更换 。 行驶时变速箱噪声大 如果行驶时变速箱噪声异常大
，可能是由于计数齿轮损坏引起的
。此时需要检查变速箱，确认是否需要更换计数齿轮。

5、变速箱不灵 ，噪音大
，挂档困难 。变速箱运转不灵，摩托车在路上行驶的时候会时走时停 ，会卡顿。由于变速箱的齿轮损坏
，车辆行驶时摩擦的噪音就特别大
。一个齿轮的损坏会影响到其它齿轮的完整，车辆挂档比较困难以及是根本就换不了档。

6 、运转不灵 ，时走时停 。行驶时变速箱噪声大
。对别的齿轮会造成损害
，会损害变速箱。掉档或挂不上档
、故障频发 。变速器齿轮磨损的原因是：变速器齿轮经常在高转速、高负荷 、转速和负荷不断交变的情况下工作
。

摩托车挂档松离合车不走齿轮卡着响是怎么回事?

遇到摩托车挂档后松开离合器车辆不走且齿轮有异响的情况时，首先需要排除的是链轮是否存在问题。如果链轮没有问题 ，那么可以断定是发动机变速箱（通常称为中箱）出现了故障，具体表现为拨叉未能正确地将档位拨入 。

摩托车在挂档后松开离合器时
，如果听到咔咔声，可能是链条和牙盘磨损导致的
。这种情况通常伴随着提速无力的症状。首先 ，检查链条是否需要调整或更换 。如果是链条磨损或松动
，调整链条的紧度可能会消除声音，并提升动力表现
。但是 ，也不能排除你使用高档起步的可能性。

摩托车2档松离合时咔咔响的原因可能有以下几种：机油问题：机油品质不佳：可能是机油的质量不好或者已经老化
，导致润滑效果不佳，从而在松离合时产生异响 。建议更换高品质的机油 ，并定期检查机油状态。

发动机转速过高
，导致换挡时发生咔咔响声
。这种情况下，需要控制好转速 ，再进行换挡操作。 速度和挡位不匹配
，也会导致换挡时出现咔咔响声 。因此，在换挡时需要注意匹配速度和挡位
。 机油不好 ，也会导致摩托车松离合时出现咔咔响声。此时，需要更换机油以解决问题 。

有可能是机油不好
，更换下机油看看
。也有可能是变速齿轮发出的响声，因为只有二档会有咔咔咔；假如是离合器故障 ，那所有档位即使在空挡也会有响声。如果是行驶中响声出现在二档
，就是高低车速
、加减油门、捏放离合之间的配合掌握不好 。

首先，这可能是由于机油的品质不佳 ，导致发动机内部的机械部件磨损加剧
，从而产生异响
。此时，建议更换机油 ，以观察声响是否有所缓解。另外
，这种响声也有可能是变速齿轮发出的，因为二档齿轮的特定设计或磨损情况可能导致声音异常 。

摩托车变速箱齿轮坏了的表现是什么

1 、摩托车变速箱齿轮坏了的表现主要包括以下几点：运转不灵、时走时停：变速箱齿轮损坏后 ，可能会导致齿轮之间的啮合不良
，从而影响摩托车的正常运转，出现时走时停的现象
。行驶时变速箱噪声大：损坏的齿轮在运转时会产生异常的摩擦和撞击声 ，导致变速箱噪声明显增大。

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、摩托车变速箱齿轮坏了的表现主要包括以下几点：动力传递不畅：原本流畅的动力传递会变得迟滞，摩托车在行驶过程中仿佛在不断挣扎前行 。出现异常噪音：行驶过程中
，伴随着齿轮的磨损，会产生异常的噪音 ，这些噪音仿佛是齿轮损坏的警告信号。

3、主要的故障表现如下：工作状态异常
，使车辆无法顺利行驶；行驶过程中，变速箱会发出异常响声；损坏其他齿轮 ，影响车辆的换挡过程
，导致操作困难；换挡动作失败，故障频繁出现；内部可能出现异味 ，这可能是故障的警示信号
。这些症状都清楚地表明
，摩托车的变速箱已经面临问题。

摩托车启动有打齿轮声

1 、摩托车启动时出现打齿轮声，可能是由于变速箱的齿轮磨损或者离合器未完全分离所导致 。如果出现掉挡现象 ，可能需要大修变速箱
。在进行摩托车维修时
，需要注意一些事项，如不要触摸ECU和传感器 ，不要用测试灯测试电路，以及不要用手触摸ECU探针或与传感器连接线进行实质性的接触。

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、此外
，电启动离合器磨损也可能导致异响 。如果起动机与发动机间部件磨损严重，比如长时间使用导致老化 ，没有及时更换
，就可能出现齿轮打齿和异响
。这种情况下，建议将摩托车送到维修店 ，让工作人员对磨损严重或出现故障的部件进行更换。

3、此外
，一挡的齿轮啮合可能存在问题，例如齿轮磨损或损坏 ，也需要进行检查和更换 。齿轮的磨损会导致啮合不完全
，从而产生打齿轮的声音
。因此，建议对整个传动系统进行检查 ，确保所有部件都处于良好的工作状态。如果自行调整或检查后问题仍未解决
，建议将摩托车送至专业的维修店进行详细检查 。