变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合，因此传动效率高 ，结构简单 。但传动比不能过大
，挡数不能过多
。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86） 。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合
。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作
。传输功能 在汽车复杂的运行条件下
，要求驱动力和车速在很大范围内变化。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩 。自动变速箱AT由液压变矩器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩
。其中
，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮
、涡轮、导轮等部件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。

变速器
，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能 。变速器可以在汽车行驶过程中 ，在发动机和车轮之间产生不同的变速比
，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下
。

变速器的功用 改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，使发动机尽量工作在有利的工况下
，满足可能的行驶速度要求。 实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要 。 中断动力传递 ，在发动机起动，怠速运转
，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递
。

长安悦翔变速箱故障,悦翔变速箱解剖图

1 、长安悦翔的变速箱故障可能就是保养不当。变速箱温度很高 ，如果长时间不保养
，里面的离合器的摩擦片就会烧，所以导致的打滑 ，你在换挡的时候加油会感觉到变速箱空转
，所以会出现故障码，你在凉车的时候不会那么严重 ，等到热车的时候这个现象就会出现的比较多 。

2、长安悦翔一共使用了两款变速箱
，一款是5速手动变速箱，另一款是5速双离合变速箱。更多资料如下：双离合变速箱是当下比较火热的变速箱 ，双离合变速箱的换挡速度快
，传动效率高，这种变速箱可以给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验
。

3
、对长安悦翔v5的变速箱油管三通进行更换 ，首先需对变速箱进行拆解，由于它内含离合分泵的油管接口
，因此需要逐一处理。以下是详细的步骤：确保已准备好所需的工具，如扳手、螺丝刀等 。然后 ，找到位于变速箱底部的油底壳
，使用扳手将其打开
。 接下来，目标是离合分泵的油管接口。

4 、长安悦翔的变速箱分为两种 。一种是手动变速箱 ，一种是自动变速箱
。自动的是日本原装进口爱信4AT。手动的是长安青山变速器
，青山变速器是国内最大的自主变速器生产商 。长安全新紧凑级轿车悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车，2014年8月29日在成都车展首次亮相 ，11月20日广州车展上市
。

捷达轿车变速箱分解图解

1
、捷达手动变速箱分解图：手动变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩
，在原地起步、爬坡 、转弯
、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度 ，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

2、手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。其中液力变扭器是AT最具特点的部件 ，它由泵轮
、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用
。

3、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松
，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来 。螺丝全部拧松之后 ，将螺丝全部拿下来
，依次排列好。使用胶皮锤子从下往上砸一汽大众捷达变速箱壳体
。就可以将一汽大众捷达变速箱拆开了。

行星齿轮变速器结构图

后/全驱动行星齿轮自动变速器结构图这种变速器较长，一般用于前后驱或四驱车辆 ，发动机和变速器纵向布置 。这种变速器一般集成中间差速器和前轴主驱动
，或者配合分动箱完成四轮驱动
。

图2-13a所示为单排行星齿轮机构，图2-13b所示为多排行星齿轮机构 ，由若干个单排行星齿轮机构组成。自动变速器中的行星齿轮变速器采用多排行星齿轮机构 。单列行星齿轮机构的结构；（1）单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮 、齿圈
、行星轮和行星架
。

M自动变速箱采用典型的拉维娜行星齿轮机构
，配有四个离合器、两个制动器和两个单向离合器。有八个换挡执行器，可以使其成为四速行星齿轮变速箱 ，有四个前进档和一个倒档 。

杭叉自动变速箱结构

1 、变速箱为电磁液力换向机械换挡前四后四挡变换
，通过换向手柄对电磁阀的控制实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档后退4档变速
。

2、有。查询媒体信息 ，杭叉集团与日本奥卡姆拉株式会社共同出资设立的杭州冈村传动有限公司，是生产研发高端变速箱研发制造基地
，是杭叉集团实施国际化发展战略的典型代表 。

3
、老杭叉3个油箱分别是：发动机油箱、液压油箱 、变速箱油箱
。

4
、自动挡汽车，挂档没反应可能是档位锁止了 ，或者停车的时候没有完全刹车知
，内直接挂入容p档，导致档位制动 ，而不是刹车制动。如果全车不能通电道
，自动变速箱自我保护，也会挂回不上档 ，可以进行档位解锁
，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁，答如果还不行 ，就要请专业维修人员进行检测了 。

5、用新柴4D35ZG31发动机及双杆操作机械变速箱。变速箱输入轴可以收缩
，能实现在不拆卸变速箱和发动机的前提下更换离合器
。采用步进式电机仪表，显示清晰且准确。全新设计电器控制盒 ，把各电器元件及保险丝集中在一起，维修方便 。

6 、一般需要4升左右的油
。循环机换油
，是车在启动状态下，更换变速箱油 ，这时候油在内部流动
，会带出变速箱里的脏东西，一般需要12升的变速箱油 ，循环机换油法干净彻底。换变速箱油的时候
，油滤网也要一起换一次，因为油滤网是洗不干净的 ，必须更换 。