主要有以下几个原因：一是由于日本作为我国的邻国 ，与武汉之间的往来较为密切；二是由于日本东京奥运会召开在即 ，所以日本并不敢完全限制人口流动；三是由于钻石公主号被感染后疫情蔓延 。
存在着严重的问题，没有很好的进行疫情的防控工作 ，所以才会导致疫情的失控 。
日本的口罩被大量捐给了中国 ，导致日本本土居民缺口罩用。 由于买不到口罩，日本网民开始上网骂之前捐给中国100万口罩的日本前首相鸠山由纪夫 。 2月17日，捐完口罩的鸠山由纪夫在推特写道：“这对中国而言是微不足道的小小资源 ，期待他们能够得到有效的利用 。这 并不会影响到日本 ，还请放心。
由于现在国外疫情还没有控制住，为了避免国外回国人员将病毒带回国 ，造成人员感染 ，国外回来的人隔离14天是完全能理解的，疫情当下 ，谁也不能轻视疫情的严重性 ，为了大家的安全着想，无论从哪个国家回来 ，都要按照相关规定进行隔离观察。居家隔离要注意什么 将密切接触者安置在通风良好的独立房间 。
国外对于新冠疫情的报道已经大幅减少 ，导致很多在国内的居民，甚至那些在海外的华人 ，对当前国际疫情状况了解不多 。由于国外媒体的减少报道 ，国内媒体也难以获取和传播相关信息。 新冠疫情对国外生活的影响似乎正在减少 。
因为他们已经不报道疫情了，别说我们国内不知道，很多在国外居住的同胞们都不甚清楚国外新冠的情况 ，国外媒体没报道 ，所以国内无法再转载新闻，所以国内也无法报道了 。
国外疫情完全已经无法控制 现在国外的疫情已经完全沦为到无法控制的地步 ，很多国家也都已经放弃了对新冠病毒的控制 ，例如美国，英国这样的国家都已经放弃了对新冠病毒的防控任由他们在民众之间进行传播。
首先 ，随着一些国家的疫情逐渐缓和 ，大规模的回国潮已经有所缓解，该回来的已经回来了 ，不想回来也没有坚持要回来 ，现在回国的主要是一些留学生，而且多半集中在英国和美国这些国家；其次 ，我国制定了相关的政策 ，非中国国籍的人士不得进入中国，哪怕持有我国有效的签证也不行 。
国外疫情的具体情况：由于地理位置 、人口结构 、防控措施等多种因素的影响，不同国家的疫情严重程度存在差异 。有些国家可能疫情较为严重 ，有些国家可能相对较轻。此外 ，随着病毒变异和防控措施的调整，国外疫情的情况也在不断变化 。因此 ，我们不能简单地认为国外就没有疫情 。
主要有四点原因：（1）国家性质和管理机制造成 ，政府不重视疫情防控；（2）西方国家的传统观念，戴口罩的人都是医院的病人和医生 ，健康的人是不会戴口罩的；（3）西方国家有人宣传病毒 ，就会遭到政府舆论的谴责；（4）外国人注重自由和个人权益，不愿意为了防疫而牺牲个人自由和权益。
1、我们日常依旧是要戴口罩勤洗手 ，特别是秋冬转季 ，室内多通风，多进行消毒 ，预防冠状肺炎 ，从自身做起 。
2 、面对可能的第二波疫情，我们应提前做好应对准备，包括加强个人防护 、提高疫苗接种率、完善医疗救治体系等 。同时 ，政府和相关部门也应加强监测和预警 ，及时发现并控制疫情的传播。综上所述，虽然第二波疫情的具体时间和规模仍存在不确定性 ，但提前做好准备和规划是至关重要的。
3、根据法国总理卡斯泰此前的部署 ，地方政府应根据疫情变化自行决定应对疫情的管制措施，包括限制或禁止公共集会 、限制运营或关闭非必需的公共场所以及限制旅行等措施 。
4 、援助疫苗 。打新冠疫苗是现在防止疫情传播的最好的方法 ，所以说援助疫苗给印度 ，让印度的民众尽快接种新冠疫苗也是控制疫情的中之中，中国可以通过援助疫苗的方法来帮助印度。
5、新冠疫情第二波高峰即将到来 ，西方国家经济停滞不前 ，中国却在疫情暴发之初采取了有效的防控措施 。目前，中国已实现经济正增长 ，并将推动世界经济复苏 。据海关数据显示 ，11月份我国贸易总额高达4602亿美元，出口贸易金额占2687亿美元，进口占1925亿美元。
6 、这都是很好的现象 ，这对于我们应对第二波疫情非常的有用 ，现在虽然全国范围内的疫情已经得到了非常大的控制，但是我国的人口基数非常的大 ，而且疫情的发生地还有后面疫情的重灾区多部分都是人都很大的大城市 ，这个就是一个大问题了，我们绝对不可以掉以轻心 ，避免给病毒可乘之机 。
1 、如果有关注海外疫情的人的话 ，应该是清楚，在最近确诊人数暴涨的几个国家中就有南非 。不过虽然南非确实是排在前几名 ，但是报涨50%还是有点夸大的成分的。南非的现在确诊人数为15万加 ，最近确实上涨的10分迅猛，前几天平均一天将近增长了1万人左右 。
2、受疫情影响 ，传统的空运和海运运输渠道受阻 ，全球的物流通道缩减了90%，“该走空运的不走空运了，该走海运的没走海运 ，大家都走铁路运输这个通道 ，导致铁路货运量暴涨80%” 。成都市跨境电子商务协会秘书长姚正毅则表示，最根本的问题还是国外消费需求量减少 ，“目前由于人员管控严格 ，国际消费总体锐减 ”。
3 、截至周四， 南非已发现近 100 例病例 ，该变种病毒已成为新感染病例中的主要毒株 。在昨日的媒体简报会上 ，华盛顿大学全球 健康 教授 Tulio de Oliveira 表示，据早期的 PCR 检测结果 ，南非在周三新增的1100例新病例中 ，约有90%的病例可能由该变种引起 。
4 、出口订单暴增，海外工厂供不应求 涨价 ，除了国内因素 ，还有海外因素。海外订单的激增，让国内不少轮胎企业应接不暇。如今欧美各国第二波疫情反复，更加需要中国轮胎的供应 。青岛森麒麟轮胎股份有限公司董秘金胜勇表示：订单的接单率只有不到50%？ 。
随着国外疫情影响 ，国内汽车进出口量将持续下降 ，尤其是对于平行进口汽车市场而言，基于去年实行国六排放影响 ，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况 ，因此对于目前而言，平行进口车行业更是雪上加霜。
肺炎疫情对全球车市及零部件企业造成了显著影响 。以美国安波福为例 ，疫情导致公司营业收入减少5亿至2亿美元 ，营业利润减少6，000万至8 ，000万美元 ，高于预期 。 由于节后无法正常复工，加上原材料供应及资金短缺风险 ，汽车产业链上的企业业绩受到较大影响。
“受海外疫情影响 ，零部件供应承受较大压力 。于整车企业而言，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售 ”，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示 ，但同时也表示 ，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧，正在积极寻找替代供应商渠道 ，以保证自身生产销售环节的可持续性 。
根据福布斯的报道 ，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。而受到疫情的影响，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令 ，这又给汽车交易市场增添了新麻烦 。因为销量的不景气 ，很多工厂不得不在最优生产规模下干活，这样就会导致每辆车的制造成本上升 ，所以很有可能会波及到终端售价 。
1、然而 ，法国在宣布禁止英国航班入境措施仅3天后，便宣布向英国开放边境 ，开通多佛和加莱两个港口通道及渡轮通道。南非也在12月21日出现新冠病毒变异 ，法国 、德国 、瑞士、土耳其等8个国家宣布禁止南非航班入境 。瑞士表示，所有从南非来的入境者需隔离10天 。
2 、海外退货问题日益突出。全球疫情被世界卫生组织列为国际关注的突发公共卫生事件，导致中国出口商品遭受质疑。春节期间购买中国商品的海外消费者纷纷申请退货 ，卖家需自行承担退货运费 、关税等费用 ，进一步加大了资金压力 。
3、疫情对跨境电商的影响不仅体现在产品销售上，还体现在供应链管理、物流配送以及消费者行为的变化上 。由于物流受阻 ，跨境电商企业面临巨大的物流压力 ，需要重新调整供应链策略。同时，消费者的购买习惯也发生了显著变化 ，他们更加倾向于在线购物 ，并且对商品的质量和服务要求更高 。
4 、与此同时，澳大利亚 、荷兰等多国邮政部门也采取了相应措施 ，旨在防控疫情 。澳大利亚邮政暂停了USPS配送入境包裹的书面交付证明 ，具体恢复时间待定。奥地利邮政警告卖家和消费者，在4月14日或疫情监管、防控措施取消之前 ，所有入境包裹的配送将面临长时间延误 。
5 、欧洲二次封城的物流形势 面对封城带来的挑战 ，跨境电商卖家和物流公司都面临巨大压力 。然而，经过第一波疫情的考验，二次封城背景下的物流致堵因素已有所缓解。云途物流认为 ，停飞 、爆仓、甩货等苦情剧基本不会再现 。
6 、亚马逊正式停止英国与欧盟边境运输配送 据悉 ，截止至2020年12月28日，通过欧洲配送网络（EFN）和亚马逊物流欧洲整合服务（Pan-EU）的跨英国与欧盟海关边境配送已全部停止 ，在此之后 ，您需要在英国与欧盟国家/地区均有库存，才可继续使用亚马逊物流（FBA）同时在英国与欧盟国家/地区进行销售 。
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