自动变速箱at和amt的区别是什么?

1、at与amt变速箱的区别是：变速箱的形式不同：at变速箱代表的是自动变速箱；amt变速箱代表的是机械式自动变速箱 。组成不同：at变速箱由离合器 、液压自动换挡控制系统
、行星齿轮变速器、电控系统 、冷却、滤油装置和油泵组成；amt变速箱由干式离合器
、齿轮变速器和微机控制自动变速系统组成
。

2、AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：AT变速箱是全自动变速箱 ，通过液力变矩器和行星齿轮组等结构实现自动换挡
，驾驶员无需手动操作离合器和换挡杆。

3 、AT和AMT变速箱作为两种不同的自动变速箱，在车型适配
、技术运用、制造工艺以及工作原理上展现出一定的差异 。首先 ，从车型角度来看，AT变速箱（自动变速箱）通常配备于高端车型中
，为驾驶者提供更加流畅和舒适的驾驶体验。

4 、AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：是自动变速箱的一种，通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡 ，无需人工操作离合器和换挡杆
。AMT变速箱：也称为半自动变速箱
，本质上是MT变速箱的升级版，通过电子机械控制离合器和换挡过程 ，实现了换挡的自动化
，但内部结构与MT变速箱几乎一致。

5
、AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：是一种全自动变速箱，通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡 ，无需人工操作离合器和换挡杆 。

6、AT变速箱和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动变速
，液力变矩器能平滑传递扭矩，行星齿轮组改变传动比
。AMT变速箱：本质上是手动变速箱 ，通过电子控制单元（ECU）和执行器控制离合器和换挡操作
，实现自动或半自动换挡。

amt变速箱是什么意思啊

1 、定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足
。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造
，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力，自动适应
。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情 ，增加油耗。

2
、AMT变速箱是机械式自动变速箱
，也称为自动的手动变速箱 。以下是关于AMT变速箱的详细解释： 定义与构造 AMT变速箱是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统
。

3、AMT变速箱也就是所谓的半自动变速箱，它用一组电控机械结构代替了手动变速箱的手动挂挡和脚踩离合机构 ，减速增扭的部分还是和手动变速箱一样
，所以AMT变速箱制造成本较低，主要搭载在微型廉价的车型上。

4 、汽车AMT变速箱是一种自动变速器 ，也被称为“手动自动变速器 ”或“半自动变速器
” 。无需踩离合器：与传统的手动变速器相比
，AMT变速箱不需要驾驶员踩离合器。驾驶员只需通过拨动换挡杆来选择所需的挡位，而换挡的具体操作则由车辆的电控单元完成
。

AMT是什么意思?

1
、AMT ，即Automated Manual Transmission
，是一种机械式自动变速器，主要由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成。它通过液力传递和齿轮组合实现变速变矩 ，实现了自动变速功能 。 AMT可以被视为手动挡和自动挡之间的桥梁，它融合了两者的优势：既能提供自动挡般的便捷换挡
，又能体验手动挡的驾驶乐趣
。

2 、AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱。简单来说 ，从机械结构上来看
，AMT和普通MT变速器一样 。但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合 ”和“换挡”动作现在交给电脑来完成
。是不是突然觉得高端了起来 ，有点人工智能的味道。

3、amt的全称是automated-mechanical-transmission中文意思是机械式自动变速箱或者说自动的手动变速箱 。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装发动机控制的自动变速系统
。以下是相关介绍：amt变速箱的工作原理：amt变速箱的工作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造主要改变手动换档操纵部分。

amt变速箱与手自一体变速箱的区别?

amt变速箱和手自一体变速箱区别如下：车型级别不同：两种都属于自动变速箱舒适度是根据车辆车型和每辆车的性能调配有关系；但是技术工艺和原理有些区别AMT和AT是两种不同级别车上配备的变速箱 。

AMT变速箱不属于手自一体变速箱
。以下是两者之间的主要区别：结构基础：AMT变速箱：基于手动变速箱
，保留了手动挡的机械结构，但通过电子控制单元（ECU）实现换挡自动化。手自一体变速箱：通常基于自动挡或CVT（无级变速器） ，结合了自动和手动换挡的功能 。

两者的具体区别如下：AT变速箱：AT变速箱由滑阀箱
、油泵、离合器 、制动器
、单向离合器、碟型弹簧 、弹性挡圈
、刚片、摩擦片 、大太阳轮
、小太阳轮、行星架 、齿圈等组成AT变速箱结构复杂精细在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。AT-自动变速箱技术成熟油耗较大
。

AMT变速箱和手自一体变速箱是两种不同的自动变速箱
，它们在车型级别和技术工艺上有所区别。首先，AMT变速箱也称为自动手动变速箱 ，是一种电控机械自动变速箱
，它在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装了微机控制系统 。

AMT变速箱与手自一体变速箱在设计和功能上有所区别
。AMT，即机械式自动变速箱 ，它省略了离合踏板，换挡操作与手自一体变速箱相似
，只需在车子停稳后踩住刹车，直接操作档杆即可。相比AT（自动变速箱） ，AMT的结构更为简单
，但遗憾的是，目前国内的生产能力相对有限 。

AMT变速箱与手自一体变速箱的主要区别体现在以下两个方面： 车型级别与应用差异 虽然AMT变速箱和手自一体变速箱都属于自动变速箱的范畴 ，它们的舒适程度往往因车辆的具体型号和性能配置而异
。然而
，在技术工艺和运作原理上，这两者存在显著的区别。

amt变速箱是什么意思?

定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接 ，成本低廉
，驾驶乐趣十足
。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力
，自动适应
。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情，增加油耗。

AMT变速箱是机械式自动变速箱 ，也称为自动的手动变速箱 。以下是关于AMT变速箱的详细解释： 定义与构造 AMT变速箱是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

AMT变速箱也就是所谓的半自动变速箱，它用一组电控机械结构代替了手动变速箱的手动挂挡和脚踩离合机构
，减速增扭的部分还是和手动变速箱一样，所以AMT变速箱制造成本较低 ，主要搭载在微型廉价的车型上
。

汽车AMT变速箱是一种自动变速器
，也被称为“手动自动变速器
”或“半自动变速器”。无需踩离合器：与传统的手动变速器相比，AMT变速箱不需要驾驶员踩离合器 。驾驶员只需通过拨动换挡杆来选择所需的挡位 ，而换挡的具体操作则由车辆的电控单元完成
。

汽车中的Amt就是机械式自动变速器
，也就是机械式自动变速器或者手自一体变速器。在干式离合器和齿轮传动的基础上，配有微机控制的自动传动系统 。Amt变速箱是集at（自动）变速箱和mt（手动）变速箱优点于一身的自动变速箱
。

AMT是英文Automated Manual Transmission的缩写 ，即自动手动变速器。它是一种结合了手动变速器和自动变速器特性的传动系统
，以下是关于AMT变速器的详细解释：工作原理：AMT变速器通过电子控制系统，自动完成离合器和换档操作 。