交通法规直行兼右转车道红灯时能驻车等待直行吗

1、在交通规则中，当直行和右转车道同时遇到红灯时 ，车辆的行为是有规定的。如果存在导向车道且红灯亮起
，车辆允许进入导向车道内停车，等待绿灯放行 。然而 ，如果没有导向车道
，且右转指示灯是红色，车辆必须停在停止线内等待信号变绿
。

2 、在直行和右转合用车道 ，车辆可以直行或者向右转弯。即使直行方向是红灯
，直行车辆也可以在该车道内等待绿灯，这不属于违章行为 ，不会被处罚 。 右转弯直行共用车道的设立，主要目的是提高直行车辆的通行效率
。在很多路口
，右转车辆不受红绿灯限制，因此理论上右转车辆可以直行。

3
、在有交通指示灯标示的右转弯车道只有右转弯 ，不可以直行 。假如右转车道直行了就触犯了《道路交通安全法》的机动车辆驾驶人员不依照要求标示行车
，会处罚20-200元，视状况扣2分 ，假如因右转车道直行酿出道路交通事故的负安全事故的所有义务
，还出现别的违规行为便会累加惩罚
。

4、只能在红绿灯指示的右转车道右转，不能直行。右转车道直行的 ，对违反《道路交通安全法》的机动车驾驶人罚款20-200元
，视情况扣2分 。右转车道直行的，他要承担交通事故的全部责任 ，还有其他违法行为
，叠加处罚。

5 、然而，右转车道的直行绿灯是否允许直行 ，关键取决于具体的交通标志和信号灯设置
。如果专设了直行绿灯，那么直行是被允许的。反之
，即使绿灯亮，如果没有直行指示 ，直行也会被视为违章行为 。违章处理方式：处理交通违章有两种途径
。

直行待行区算不算闯红灯

1
、直行待行区不算闯红灯。直行待行区的定义与功能 直行待行区是交通管理部门根据道路实际情况和交通流量
，在交叉口前设置的一种交通设施 。它的主要功能是，在交叉口前方设置一段待行区域 ，允许直行车辆在特定条件下进入该区域等待
，以便在绿灯亮起时能够迅速通过交叉口，提高路口通行效率
。

2、直行待行区不算闯红灯。因为闯红灯的判定由三张照片组成 ，分别在车辆过线前 、过线后和驶入路口 。而驶入路口这张照片就能明确车辆是否在红灯情况下强行通过
。既然在直行待行区
，说明车辆还没有进入路口，因此不会被判定为闯红灯。直行待行区是一种交通组织方式 ，该路口先放行左转车辆
，后放行直行车辆 。

3
、如果车辆在红灯时提前进入直行待行区，将被视为违反交通信号灯规定
。在这种情况下 ，提前进入直行待行区将被认定为闯红灯，可能会面临扣除6分和200元罚款的处罚。 左转弯等待区是供直行车辆等待的区域 。但是
，只有当路口明确显示左转绿灯时，车辆才应进入该区域。

铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待吗

在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时 ，需要停车等待
。这是法律规定的
，违反则可能产生严重的后果。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时 ，应当停车等待 。这是因为火车行驶在铁路上的速度较快
，一旦发生事故，可能会造成严重的人员伤亡和财产损失
。

在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时 ，确实需要停车等待。这是因为当铁路道口的两个红灯交替闪烁时
，表示列车即将通过，此时严禁车辆和行人行驶 ，车辆不能超过停止线 。只有当红灯熄灭时
，才表示允许车辆和行人通行
。这一规则是为了保障道路交通安全，避免与火车发生碰撞等交通事故。

因此 ，当在铁路道口看到两个红灯交替闪烁时，务必停车等待
，以确保自身和他人的安全 。

当在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时，驾驶人必须停车等待
。这种情况表示火车即将通过 ，任何车辆和行人都禁止通行。若违反此规定
，驾驶人将面临扣分和罚款的处罚 。在铁路道口，安全应始终放在首位
。以下是一些关键的注意事项：当看到或听到火车接近时 ，车辆应立即驶离铁路
，到达距离铁轨至少2米的位置。

怎么区分会车先行和会车让行标志

形状不同 。会车先行标志是矩形形状，而会车让行标志则是圆形形状。 图案及含义不同
。会车先行标志内部通常会有一对箭头 ，表示车辆在会车时应先行的方向；而会车让行标志内部则有一个停车标志
，表示车辆需要停车等待对面车辆先行。会车先行标志：这是一种交通指示标志，形状为矩形 。

会车让行：标志含义：表示当车辆相对而行遇到路窄时 ，必须停车礼让对面的车先行
。标志形状：圆形。标志颜色：红色外框
，白色底色 。标志图案：左边是黑色箭头，右边是红色箭头
。会车先行：标志含义：表示当车辆相对而行遇到路窄时 ，需让无条件可以避让的车先行通过。标志形状：方形 。标志颜色：蓝色底色
。

会车让行：标志特征：红色外框和圆形图案，白色底色上左边有黑色箭头指向对面
，右边有红色箭头强调必须停车让行。含义：当对面车辆接近时，不论条件如何 ，本车必须停车让行
，确保对面车辆的安全通过 。

会车让行：标志为圆形，底色通常为红色 ，右侧为一个红色箭头
。会车先行：标志为方形
，底色通常为蓝色，右侧为一个白色箭头 ，左侧为红色箭头。判断先行原则：在交通标志中
，红色通常表示禁止或需要注意，非红色的粗箭头侧表示先行 。

会车让行的标志以红色圆形呈现 ，而会车先行的标志则是蓝底方形。这两种标志在驾驶过程中扮演着重要的角色
，指导驾驶员如何安全地通过会车路段
。会车让行意味着在会车时，自己的车辆需要主动让行。这通常发生在道路狭窄或存在障碍物的情况下 ，需要减速或停车，让对方车辆先行通过 。

即面对标志的车辆可以先行）；会车让行
，当两车在狭窄路段会车时，红色箭头行驶方向的车辆要停车让行 ，黑色行驶箭头方向车辆要先行
。（即面对标志的车辆必须停车让行）。事故判定不同：会车先行和会车让行一般为成双出现
，面对会车让行标志的车辆，需停车 ，让行面对会车先行标志的车辆 。