月8日,豪华智享超电SUV领克08伴随着大雨在北京正式上市 ,本次共推出5款车型:120长续航Pro售价88万元 、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元、220四驱性能Halo售价218万元 、时间限量版280万元 。
月8日,豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市,本次共推出5款车型:120长续航Pro售价88万元、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元 、220四驱性能Halo售价218万元、时间限量版280万元。
【9月8日 ,北京】9月8日,豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市,本次共推出5款车型:120长续航Pro售价88万元、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元 、220四驱性能Halo售价218万元、时间限量版280万元。
月8日 ,定位为“豪华智享超电SUV”的领克08正式上市 。新车此次共推出五个版本,其厂方售价区间为88-28万元。与此同时,厂方还为消费者带来了全系车型可享9000元现金限时优惠、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包等7重购车礼遇,可谓诚意满满。
月8日晚 ,领克08在北京正式上市发售,新车此次一共推出了5款配置,官方指导价格为88-28万元 ,参考此前28-28万元的预售价格,相比之下正式上市后还是有一些“惊喜 ”的 。
.88-280万!千呼万唤始出来,领克08终于上市。本次领克08共推出5款车型:120长续航Pro售价88万元 、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元、220四驱性能Halo售价218万元 、时间限量版280万元。对比了一下配置 ,推荐68万的版本,性价比最高。
1、作为领克和魅族联手打造的智能化汽车,同时也是领克家族第一辆能上绿牌的新能源汽车 。相信有不少领克老车主都对原本的车机颇有“微词” ,而领克08搭载的是最新的魅族FLYME AUTO车机系统可以说与之前的领克系列有着很大的不同之处,特别是有了手机厂商魅族的参与,车机方面可以说有着脱胎换骨般的变化。
2、座舱方面 ,领克08中控台布局采用了左右对称式设计,中控屏尺寸非常大,达到了14英寸,内嵌车机系统是吉利与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto魅族车机系统。不仅如此 ,车机背后的芯片也是自研7nm芯片的“龙鹰一号”,而且一口气配了两颗,NPU算力16TOPS 。
3 、内饰部分 ,领克06新能源相比品牌其它车型做出了不小的调整,整个中控台较具层次感,并且加入了撞色设计。25英寸的仪表盘+25英寸的悬浮式中控设计 ,令车内更具年轻性。
4、另外,领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型,这一技术源于雷神智能混动技术平台 ,并且这款新车搭载了型号为DHE15 5TD的混动专用发动机,热效率可达432%,WLTC工况百公里油耗仅需88L ,匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro,最高机械效率达到了95%,账面数据相当不错 。
5、不如比亚迪。十一代插电混动雅阁!K哥先替迪粉们把口头禅说了,免得留言里无效评论太多。最近有关国产十一代雅阁的内容在网上解禁 ,K哥也得以获得一些关键信息 。首先让我比较惊讶的是这次广本首发雅阁e:PHEV,也就是雅阁的插电混动版本,燃油版的信息并不多 ,可以看出广本对雅阁插混车型的重视。
6 、智己L6是智己品牌旗下第四款车型,定位为纯电动中大型轿车。新车搭载磷酸铁锂或三元锂电池,有650/710/780/850km多种续航可选 。根据官方消息 ,智己L6锁单突破10000台,5月25日起开启批量交付。固态电池版本CLTC纯电续航里程超过1000公里,预计10月开始交付。
1、领克08 ,大概是目前领克家族最特别的一台车了。我想设计师从一开始,就想让这个代表着领克0时代的车型看上去与众不同 。尤其是在领克这个从始至终宣扬运动的品牌下,想要跳脱出原有的DNA ,而在细节设计上有所建树,并不是一件特别简单的事情。
2、日前,选车君从相关渠道获悉,领克曝光了旗下纯电动新车的部分细节图片。该车或将命名为领克08 ,定位为中大型轿跑车,预计将以概念车的身份参加9月份举行的北京车展 。领克此前发布的消息显示,新车的尺寸数据为4850*1980*1530mm ,轴距为2999mm,是名副其实的中大型轿车。
3、领克08的路试车已经被拍到多次,虽然披着严密的伪装布 ,但看得出来,新车的前脸轮廓依然很领克,尤其是分体式的灯组能很直白的表达出“我是领克 ”。
4 、领克08出自CMA0架构 ,动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统,并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,但在相关数据方面 ,官方目前暂未公布,我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的5T插混系统,参数上预计会有升级 。 提到Lynk E-Motive,外界自然会跟吉利的雷神动力进行比较。
5、月28日 ,领克DX11正式定名为领克08,新车定位中型SUV,或3月30日正式亮相。此前 ,领克08的官方谍照已经发布,新车的外观轮廓基本上没有悬念,只是车身的细节目前还未曝光 ,这款车被称为平民版的沃尔沃XC60,未来上市之后也是自主品牌当中的重磅一份子 。
6、作为领克品牌的第二代战略级车型,领克08不仅在动力系统不断进化 ,同样在智能座舱体验方面实现不断进步。此次领克08搭载的与魅族联合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto,就是被外界认为比“遥遥领先”还领先的亮点。
根据查询汽车之家官网显示,首先进入领克08车辆并调整座椅到合适的位置 ,确保座椅安全带能够自由移动 。其次找到副驾驶座椅下方的腿托调节杆,向上或向下推动调节杆,来调整腿托的高度。最后检查调整后的腿托是否舒适,可以进行微调。
前排座椅部分 ,通风/加热/按摩配齐,副驾还提供腿托供小憩;后排也配备了座椅按摩,还支持2档调节 ,加上足够长的腿部空间,再配合上1600W超大扬声器功率的哈曼卡顿音响,可以说领克08的座舱 ,真的是全员的VIP体验。
而至于舒适层面,领克08最高可以提供前排座椅加热/通风/按摩 、后排座椅按摩、方向盘加热等配置 。并且,新车的副驾座椅带有腿托 ,配合145°零压舒展坐姿,可以方便用户在车内放松休息。配置导购 领克08以5个版本覆盖了88-280万元的售价区间,主要配置差异为动力部分和智能驾驶部分。
长续航Halo ,售价258万元,相比较长续航Pro贵了7000元,增加配置包含:疲劳监测、HUD抬头显 、副驾驶腿托调节、后排座椅按摩、AR实景导航 、人脸识别等 。245超长续航Halo,售价258万元 ,相比较120长续航Halo贵了2万元,增加配置包含:38kWh电池组等。
整车Nappa真皮座椅,7层零压舒享 ,前后排四座座椅按摩+通风+加热,后排座椅角度两挡可调,副驾座椅电动可调腿托 ,哈曼卡顿23扬声器音响...乘员舱能安排的舒享配置,领克08实现了越级配备。然而舒享肯定不能止步于配置,智能体验同样满配前行 。
为什么说这个版本最值得推荐 ,因为120长续航Halo在只比最低配增加7000元的预算下,增加了许多领克08亮点配置,包括93英寸AR-HUD、后排座椅按摩、副驾驶腿托和座椅记忆 、面部识别这些科技感与舒适性并存的配置。
在空气质量方面 ,领克08坚持『零有害溶剂、零杂棉、零沥青』的“三零”标准,坚持杜绝VOC挥发性有机化合物,更配备主动式『座舱清洁系统』,有效保证座舱空气质量。
在林杰看来 ,在中国新能源汽车增速最快的电混市场,目前仍然缺乏对智能豪华的系统性思考,没有时代思考的产品不能称之为豪华 。作为第一个实现百万辆的中国高端豪华汽车品牌 ,从领克08开始,领克要造让人一眼就认出来的的精品车,在功能上比“遥遥领先 ”还遥遥领先 ,不仅同级独有,就算越级也没有对手。
领克08出自CMA0架构,动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统 ,并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,但在相关数据方面,官方目前暂未公布 ,我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的5T插混系统,参数上预计会有升级。 提到Lynk E-Motive,外界自然会跟吉利的雷神动力进行比较 。
在空气质量方面,领克08坚持“零有害溶剂、零杂棉 、零沥青” ,并杜绝VOC挥发性有机化合物;同时,新车还拥有主动式“座舱清洁系统”,可有效保证座舱空气质量。此外 ,领克08至高配备28个高感知智能硬件。
首先,领克08的内饰配置达到了业界领先水平,配备了13英寸全液晶仪表盘、14英寸悬浮式中控屏以及92英寸全彩AR-HUD系统 ,为驾驶者带来了前所未有的舒适和智能化体验。魅族FLYME车机系统的加入,实现了与魅族手机的无缝衔接,提供了与华为鸿蒙OS相似的交互体验 ,让驾驶者能够更加便捷地操控车辆 。
就科技交互来说,领克08在硬件上搭载有14英寸悬浮中控屏、13英寸液晶仪表 、投影面积达到92英寸的AR-HUD系统、哈曼卡顿音响系统以及车内摄像头。同时,新车也配备了由魅族合作开发的Flyme Auto智能系统 ,可以实现多形态桌面、手机无感互联 、自定义场景以及更加细腻丰富的界面渲染。
另外,领克08还有很多豪华性配置,比如哈曼卡顿音响,头枕音响、副驾零重力座椅、L2级驾驶辅助等配置 ,可以做到入门即高配 。最后在动力方面,领克08实现了全系混动化,其中两驱版使用了5T四缸电混系统 ,发动机最大功率为115千瓦,驱动电机最大功率为160千瓦。
领克08提供了全系可享的限时现金优惠,金额为9000元。为什么是9000元?因为刚刚够购买一台魅族20无界版的顶配以及配件 。这个答案只是我个人的看法 ,不过领克08有意带手机出圈,又或者说被手机带出圈则是事实。吉利和魅族的联姻让吉利成为了首家拥有一个手机品牌的汽车制造商。
此次领克08搭载的与魅族联合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto,就是被外界认为比“遥遥领先”还领先的亮点 。 从2017年首款车型上市 ,截至今年7月份数据,领克累计收获全球超100万用户信赖,领克的智能自我学习迭代能力 ,已经成为中国汽车行业最强的代表。甚至有人称,领克品牌才是中国的第一代造车新势力代表。
最为亮眼的配置,这套车机集成了两颗吉利自研的7nm芯片龙鹰一号,据官方介绍1颗性能就超越8155 ,1+1 肯定是大于2;同时联合魅族加持了最新的LYNK Flyme Auto,一系列手机互联生态应用,使用起来非常丝滑 。
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