6月三款重磅上市新车,宝马3

1 、上市新车 ，重磅来袭 ▲宝马3系（图片|配置|询价）宝马3系这款入门级豪华车型完美诠释了宝马的“运动之魂 ” 。宝马3系号称宝马全系车型的“风向标”，其品牌换代往往都是从3系开始
，很多最新的配置和系统会率先搭载在这款车型上。

2、月9日，2020款宝马3系GT车型正式上市 ，此次共推出3款车型
，售价区间为398-498万元
。需要注意的是，新车并非基于目前全新一代宝马3系的GT车型 ，而是上一代3系GT的年度改款车型
，继续搭载低/高功率的0T发动机。

3
、新款宝马3系的底盘代号为G20，车型包括320i、330i和M340i xDrive三个版本 。它采用前置后驱的驱动方式 ，前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥
，后悬架采用多连杆式独立悬架，车体结构为承载式 ，助力类型为电动助力
。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

在动力方面
，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统
，包括了0升发动机 、电动机以及电池组 。

比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势
。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间
，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。

在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来
。

BMW M5 Nighthawk 高清图册（3张）戴雷博士透露：2012款BMW 530Li取代2011款的528Li（发动机一样）有一个原因是为2012年导入的新发动机做准备 ，即2012年宝马新5系将搭载全新4缸双涡轮增压发动机。

安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的
，这两项功能结合起来，就意味着高速
、高架上可以实现类似自动驾驶的功能 。其余三款车型 ，都还是比较老旧的定速巡航系统
，宝马5系甚至没有配备主动刹车
。

是宝马的御用改装厂之一的ALPINA在BMW 7系的基础上的改装作品.Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm ，并且最大扭矩可以从3
，000 rpm一直持续到4，750 rpm。全新B7仅需耗时7秒便可从静止加速到100 km/h ，极速被电脑控制在280 km/h 。

配有2.0T直列4缸发动机,起售价35.98万元,宝马4系轻度评测

宝马4系搭载的是0T直列四缸发动机，其中宝马425i的0T低功率车型最大输出功率为184Ps
，最大扭矩为270N·m，430i的0T高功率车型最大输出功率为252Ps ，最大扭矩为350N·m。传动系统方面
，标配8挡手自一体变速箱，确保了理想里的动态性、能效和驾驶舒适性
。

宝马四系四门车型售价区间为398至498万元。这款新车在外观和内饰上延续了老款的设计 ，但首次全系标配了M运动套装
，包括黑色高光肾形进气格栅 、黑鲨鳃饰
、个性化定制黑色高光窗框以及熏黑LED尾灯 。这些黑色元素的加入，使整车更显运动感和活力
。

宝马4系搭载了0T直列四缸发动机 ，0T低功率车型最大功率为184Ps
，峰值扭矩为270N·m，0T高功率车型最大输出功率为252Ps ，峰值扭矩为350N·m
，速度方面表现得很好，完全符合性能轿车的标准。传动系统匹配8挡手自一体变速箱 ，缩短换挡时间提高了加速性能，换挡操作也非常平顺
，拥有出色的车桥负载分配 。

日前，宝马官方公布 ，全新 宝马4系四门轿跑车正式上市
，此次上市共推出三款车型，售价区间为398-498万元
。动力方面搭载的是两种不同调校的0T发动机。下面让我们来看看吧 。外观方面前脸部分的采用了家族式的设计语言 ，进气格栅的造型更加有质感
，并经过熏黑处理，内部的网状设计看上去时尚感更强
。

全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产

全新宝马5系的外观设计要更运动一些 ，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子
”设计
，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。从图片来看 ，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计
，在饰板上还有银色饰条装饰，组成直瀑式结构 。

易车讯 5月24日 ，全新宝马5系全球首发
。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产
，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产 。

相比外观的变化，其实内饰的进化 ，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格
，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边
。不论是在智能化还是精致设计方面 ，都会有比较大提升。

内饰方面
，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带 ，而且灯带的宽度非常唬人 。在新能源流行大屏幕的年代
，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统 ，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力
。

其中
，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看 ，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级 、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距 。

据悉
，未来国产全新5系
、i5将在海外版基础上进行加长，国产i5长轴距版即将投产 ，新车预计10月左右全球上市
，国产版本的推出要到明年了
。本次发布的宝马5系提供燃油版和纯电版，燃油版的设计依然是家族化经典造型 ，外观延续了运动美学的设计风格
，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。