卡罗拉双擎变速箱和卡罗拉有什么区别

1、【太平洋汽车网】卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无级变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调节的变速箱 ，普通版CVT变速箱不同
，前者没有了钢带和液力变矩器，用行星齿轮直接连接主减速比齿轮 ，所以结构更加紧凑
，耐用度也是更高。

2 、卡罗拉分为双擎和汽油两种型号，它们的区别为：动力源不同
、燃油发动机的排量不同、变速箱不同 动力源不同 双擎版：采用油电混合动力 。汽油版：采用原始的汽油发动机
。燃油发动机的排量不同 双擎版：采用8升98马力自然吸气发动机。汽油版：采用2T116马力涡轮增压发动机 。

3 、与普通卡罗拉最大的区别在于卡罗拉双擎搭载了先进的丰田双擎动力技术
。汽油机和电动机发挥各自的优势 ，加上许多高科技功能
，使车辆更省油，更减排。相比普通卡罗拉 ，卡罗拉双擎的配置明显更好更高端 。LED前后大灯
、卡形智能钥匙、更大的轮毂 、黑色内饰
，都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特质
。

亚洲龙双擎使用的是什么类型的变速箱?

亚洲龙双擎采用的是一款专为混动系统设计的电子控制无级变速箱，简称ECVT。以下是关于ECVT的详细介绍：工作原理：与传统自动挡或手动挡的机械结构不同 ，ECVT采用电子调控的方式，通过一系列滑轮和钢带的精密配合
，实现了无缝的无级变速 。

丰田亚洲龙双擎使用的是CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器
。具体特点和优势如下：- 平顺的加速性能：CVT变速器通过调整带轮的直径来模拟传统自动变速器的多个齿轮，从而实现速度范围的连续变化 ，为驾驶者提供平顺的加速体验。

亚洲龙双擎的变速箱是ECVT智能无级变速器 。以下是关于ECVT变速器的详细介绍：全称与技术原理：ECVT全称为Electronically Controlled Continuously Variable Transmission
，即电子控制的连续可变变速器。它不同于传统自动变速器，没有传统的齿轮组合 ，而是通过电力驱动实现动力的无缝转换和高效传递
。

亚洲龙双擎是一款利用油电混合动力系统的创新车型。当车辆运行时
，电动机和发动机协同工作，启动时仅由电动机驱动 ，发动机处于休眠状态
，以确保车辆的性能和燃油效率始终处于最优状态 。它装备了5L自然吸气发动机和永磁同步电机，配备8速E-CVT模拟变速箱
。

配备可模拟8速的E-CVT变速箱 ，发动机最大功率为178马力
，电动机最大功率为120马力，系统综合功率达到218马力。需要注意的是 ，亚洲龙双擎并非简单地将两种动力源合并，而是通过智能分配直接驱动车轮和发电的动力
，实现两种动力源的协同工作，以达到动力和油耗的平衡 ，从而达到节能减排的效果 。

亚洲龙双擎的变速箱是?

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、亚洲龙双擎采用的是一款专为混动系统设计的电子控制无级变速箱
，简称ECVT
。以下是关于ECVT的详细介绍：工作原理：与传统自动挡或手动挡的机械结构不同，ECVT采用电子调控的方式 ，通过一系列滑轮和钢带的精密配合
，实现了无缝的无级变速。

2、亚洲龙双擎的变速箱是ECVT智能无级变速器 。以下是关于ECVT变速器的详细介绍：全称与技术原理：ECVT全称为Electronically Controlled Continuously Variable Transmission，即电子控制的连续可变变速器
。它不同于传统自动变速器 ，没有传统的齿轮组合
，而是通过电力驱动实现动力的无缝转换和高效传递。

3 、丰田亚洲龙双擎使用的是CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器 。具体特点和优势如下：- 平顺的加速性能：CVT变速器通过调整带轮的直径来模拟传统自动变速器的多个齿轮，从而实现速度范围的连续变化 ，为驾驶者提供平顺的加速体验
。

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、亚洲龙双擎是一款利用油电混合动力系统的创新车型。当车辆运行时
，电动机和发动机协同工作，启动时仅由电动机驱动 ，发动机处于休眠状态，以确保车辆的性能和燃油效率始终处于最优状态 。它装备了5L自然吸气发动机和永磁同步电机
，配备8速E-CVT模拟变速箱。

5、亚洲龙双擎是一种油电混合双擎动力系统，它可以在汽车行驶时同时利用电动机和发动机 ，启动时则只使用电动机
，这样可以让车辆的输出功率和燃油经济性一直维持在最佳状态
。该混动系统搭载的发动机为5L自然吸气发动机，电机为永磁同步电机 ，配备可模拟8速的E-CVT变速箱。

卡罗拉双擎变速箱寿命多长

定期更换变速箱油：卡罗拉双擎的变速箱油更换周期为每2年或60
，000公里 。这是保持系统清洁 、确保顺畅运转的关键步骤，有助于延长传动装置的使用寿命
。正确使用：CVT变速箱在工作条件上要求极高 ，钢带与滚轮之间的紧密配合和能量管理都直接影响其寿命。

【太平洋汽车网】卡罗拉双擎变速箱油每隔2年或60000公里左右更换一次
，变速箱油是保持变速箱系统保持清洁物品，其能够保持变速箱处于正常的工作状态 ，延长车内传动装置的使用寿命 。

掌握好更换自动变速箱油的周期
。自动变速箱内部控制机构非常精密
，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中 ，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高
，还必须保持清洁 。

卡罗拉双擎的变速箱油更换周期通常建议为每行驶4万公里或每2年进行一次
。然而，这只是一个大致的参考范围 ，具体的更换周期可能会因车型和使用情况的不同而有所差异。汽车的使用说明书通常会明确变速箱油更换时间的规定
，这是为了确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命 。

卡罗拉双擎有没有变速箱?

卡罗拉双擎确实配备了变速箱，且采用的是丰田专为混动车型研发的E-CVT电子无极变速系统
。这一系统并不同于传统的变速箱 ，它不含离合器、液力变矩器或齿轮轴组等复杂构件
，而是作为混动车型的动力分配机构。

在丰田卡罗拉双擎车型中，配备了ECVT电子无级变速系统 。这款专为混动车型设计的变速器 ，融合了传统汽油车的传动特性
，能够在电动与发动机驱动模式之间无缝切换，确保平稳过渡 ，毫无顿挫。它的出现
，进一步提升了驾驶体验的平顺性
。

卡罗拉双擎的变速箱位于发动机舱内。这款车型搭载的是丰田特别研发的E-CVT电子无极变速系统，它具有以下特点：无缝切换：E-CVT系统不仅保留了传统汽油车变速器的传动特性 ，更实现了电动与发动机驱动之间的无缝切换，确保驾驶过程的平顺与高效 。

卡罗拉双擎变速箱在哪里

卡罗拉双擎的变速箱位于发动机舱内
。这款车型搭载的是丰田特别研发的E-CVT电子无极变速系统
，它具有以下特点：无缝切换：E-CVT系统不仅保留了传统汽油车变速器的传动特性，更实现了电动与发动机驱动之间的无缝切换 ，确保驾驶过程的平顺与高效。

卡罗拉双擎变速箱在发动机舱内 。卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统
，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱
。它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如 ，无卡顿。卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统
，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱 。

卡罗拉双擎有变速箱，卡罗拉双擎搭载E-CVT电子无级变速系统 ，是丰田专门为混动车型开发调校的
。它不仅具有普通汽油车变速箱的传动功能
，还可以在电动和发动机驱动的情况下自由切换，不会卡死。