日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E ，这是捷特科CVT7系列的一种型号 。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团 ，开始是日产的一个分部，后来独立出来 。
日产轩逸使用的变速箱有两种 ，一种是5挡手动变速箱 ，另一种是日产Xtronic的CVT变速箱。5挡手动变速箱： 传输效率高：与同排量发动机的自动变速箱相比，手动变速箱的传输效率更高，因此更省油 。 构造简单：手动变速箱的构造相对简单 ，这使得其维修保养成本较低 ，耐用程度也较好 。
日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。
日产轩逸采用了Jetco生产的CVT无级变速器，这一技术不仅提升了驾驶的平顺性 ，还实现了无级变速 ，让驾驶过程更加流畅 。除了优异的变速器，轩逸还搭载了6L4L自然吸气发动机 ，其最大输出功率达到126马力 ，最大扭矩为154牛米，为驾驶提供了强劲的动力支持。
日产轩逸经典车型使用了XTRONIC-CVT无级变速箱 ，型号为Jatco-JF015E 。这款变速箱是日产轩逸系列车型中唯一的变速箱型号 。CVT7系列中 ，目前只有一款JF015E型号的变速箱。其最大的特点是采用了副变速机结构，这使得它能够在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内，提供更好的燃油效率 。
日产轩逸使用的是日产独有的XTRONIC CVT无级变速器 ，具体型号是Jatco JF015E 。以下是关于这款变速箱的详细解型号：Jatco JF015E。这款变速器是日产轩逸的标配 ，为驾驶者提供了稳定且高效的传动性能 。
1 、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制 、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题 。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。
2、动力下降：该故障会导致车辆在高速行驶时动力下降，TCM限制扭矩输出 ，影响驾驶性能 。烧机油问题：机油消耗明显：特别是2014款轩逸 ，在维护后行驶不足4000km时机油消耗明显，可能与活塞环有关。制动主泵油封问题：制动液漏出：20152017年生产的轩逸可能存在制动主泵油封问题 ，导致制动液漏出 ，影响制动力。
3 、发动机加不起油门 。CVT变速箱故障 。发动机烧机油。车辆行驶有口哨声 。刹车系统缺陷 。减震器渗油。导航屏幕异常重启 。挂挡杆异响 。
4 、首先，有车主反应中控台在行驶过程中会出现异响 ，尤其是在经过颠簸路段或过减速带时 ，会发出“咯只”的声音。此外，右后桥胶套易损坏，导致在转弯或过减速带时 ，右后轮有时会发出“咚 ”的一声异响 。
日产轩逸的CVT变速箱在正常情况下表现良好 ，发动机和变速箱质量也相对稳定 。以下是具体分析： CVT变速箱特点：- 免维护性：日产轩逸的CVT变速箱在正常情况下可终身免维护，显示出其较高的耐用性和可靠性。
新轩逸的发动机表现优秀 。以下是关于新轩逸发动机的具体评价：动力组合平顺舒适：新轩逸采用的8L发动机与CVT无级变速箱的动力组合 ，在驾驶过程中表现出平顺舒适的特点 。即使在D挡怠速时可能会有轻微抖动 ，但整体驾驶体验依然非常顺畅。响应性良好：发动机的响应性很好，加速时不会出现迟滞感。
新轩逸的CVT变速箱整体表现良好 ，质量可靠 。以下是具体分析：平顺性与舒适性：新轩逸的CVT变速箱一如日产以往的平顺舒适 ，驾驶起来响应性很好，不论是缓缓起步还是中段踩油门加速 ，都基本没有传统CVT给人的迟滞感 。激烈驾驶时 ，新轩逸的平顺感也表现优秀。
- 静音性能突出：新轩逸的发动机在运转时静音性能良好，为驾驶者和乘客提供了宁静的驾驶环境 。综上所述 ，新轩逸的CVT变速箱和8L发动机组合在平顺性 、舒适性 、动力反应以及静音性能等方面都表现出色 ，适合不同驾驶需求的用户选择 。
1、综上所述，新轩逸的CVT变速箱在平顺性 、动力反应 、节能与油耗以及运动模式等方面都表现出色，整体质量可靠。虽然怠速时有轻微抖动 ，但对整体驾驶体验影响不大 。
2、轩逸变速箱质量可靠 ，尤其是CVT变速箱在舒适性和省油性能方面表现出色 。以下是关于轩逸CVT变速箱质量的详细解质量可靠：根据经验，日产轩逸搭载的CVT变速箱质量非常可靠。在正常使用情况下 ，这款变速箱几乎不会出现故障 ，能够为消费者提供稳定可靠的驾驶体验 。
3 、轩逸的CVT变速箱以及东风日产的CVT变速箱质量整体上是值得信赖的 。以下是具体分析： 耐用性与口碑- 日产CVT变速箱在汽车行业中的口碑良好，其耐用性得到了广泛认可。这主要得益于日产在变速箱技术上的积累和不断优化 。 故障与问题- 任何一种机械装置都可能出现故障或问题 ，CVT变速箱也不例外 。
4 、日产轩逸的CVT变速箱在正常情况下表现良好 ，发动机和变速箱质量也相对稳定。以下是具体分析： CVT变速箱特点：- 免维护性：日产轩逸的CVT变速箱在正常情况下可终身免维护，显示出其较高的耐用性和可靠性。
5、cvt变速箱的可靠性是比较好的 。cvt变速箱作为一种自动变速箱 ，其内部结构简单 ，能够平稳地进行变速变扭，几乎没有顿挫现象 ，从而提高了驾驶的平顺性和乘坐的舒适性 。cvt变速箱的燃油经济性：cvt变速箱还有助于提高汽车的燃油经济性。
日产轩逸变速箱维修费用大约在6000元至8000元之间 ，具体价格可能因损坏部位不同而有所变化 。如果需要更换整个变速箱，预估成本大约在2万元左右 。以下是影响维修费用的几个关键因素：车型和变速器类型：不同档位数（如5速或7速）的CVT变速箱，由于其结构复杂性和维修难度的不同 ，维修成本会存在差异。
日产轩逸CVT变速箱维修费用大概在6000元至2万元左右 。具体维修价格受以下几个因素影响：损坏部位和故障情况：如果只是变速箱内部的小部件损坏 ，如传感器 、电磁阀等，维修费用相对较低 ，可能仅需6000元左右 。
日产轩逸车使用的是CVT变速箱 ，CVT变速箱坏了维修大概需要6000元或8000元左右，具体的维修价格要看实际损坏的部位是哪里 ，如果要更换的话价格大约在2万元左右。
经典轩逸自动挡变速箱的维修费用因故障类型而异：小修费用：如果仅进行小修 ，如更换周边零件，费用大约在八百元到一万元人民币之间 。具体故障维修费用：若问题出在离合器片上 ，维修费用大约在两千元左右 。若电控单元出现问题 ，维修成本可能升至三千元左右。
整体大修费用：打滑问题往往源于变速器内部故障，整体大修费用大约在六千元上下 ，这个价格通常涵盖大修过程中的所有工作 。制动离合器泄压问题：可能需要拆解并更换相关配件 ，同时更换变速器油，预计的维修成本大约在三千元左右 。传感器故障：处理方式取决于问题的具体性质，成本在几百到几千元之间。
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