1、老款马自达6有气门垫漏油的通病，但这不是个案。很多车都会有气门垫漏油的情况。马自达6的转向高压油管容易漏油 。当时马自达6转向高压油管 ，被用户投诉 。马自达6要谨防减震器漏油。想买二手马自达6 ，必须对车辆进行全面检查，更换易损件 。注意二手车的质量和安全 。有各种各样的问题需要注意。最好找专业的二手车服务公司进行鉴定 ，否则不知道如何购买二手车很容易出现问题 。
2、款马自达6 3旗舰版是烧机油的 。机油被蒸发是必然的 ，跑高速时更加明显，当机油加入过多时曲轴箱气孔会有机油溢出 ，如果烧机油尾气会冒蓝烟 ，气缸磨损 、气门油封老化 、缸垫损坏都会造成烧机油。要彻底解决这个问题，只有更换活塞环 。
3、对于马自达6天窗漏水问题 ，维修方法主要包括更换天窗胶条和疏通排水管：首先 ，天窗漏水往往源于密封条的损坏，这会导致雨水侵入车厢内部 。因此 ，一旦发现密封条出现老化 、破裂或失去弹性的迹象 ，应立即送到修理厂进行更换，以确保天窗的密封性能。其次，天窗的排水管堵塞也是漏水的常见原因 。
4 、请勿跪在座椅上或使座椅承受集中负荷 ，以免损坏座椅加热装置的加热元件 。请勿用湿洗方式清洁座椅。座椅加热装置只能在发动机运转的情况下打开 ，这样可以极大地减少蓄电池电容量的消耗。如果车载电压降低，座椅加热装置会自动关闭 ，以便发动机控制单元有足够的电能 。
5、改疝气灯其实属于私自改装 。因为氙气灯照射亮度及距离是常规大灯的3倍以上 ，许多车主私自更换氙气灯。氙气灯灯光散，使人眼睛发花 ，虽只有几秒钟 ，却危机四伏，成为新的交通安全隐患 。
确实 ，日本车普遍以其高质量和可靠性著称 。虽然马自达6可能会有一些小问题 ，但这些问题通常不会严重到引发大量投诉的程度。这是因为这类小问题往往不会对车辆的整体性能和使用体验产生重大影响 。对于消费者而言，性价比 、操控性和舒适度等综合因素往往更为重要 。因此 ，小问题往往被消费者所接受。
马自达6故障情况：（1）致命隐患：转向设计缺陷 有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说 ，2007款至2011款的方向盘异响很严重，根本没法解决，只能依靠不断涂抹润滑油来救急 ，而且这个问题存在着致命隐患 ，开车上路很危险 。
其他毛病 从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷 。据车主反映 ，车内出现积水 ，地胶已散发出难闻气味，进水还导致车内底盘出现锈蚀 ，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方 ，或引起电路故障的隐患。
多 。因为马自达6目前已经停产了，所以说官方不会对马自达6进行改款或者更新 。而且05年的马自达6已经有15年的车龄了 ，不光每一年要两次年检 ，而且油耗也非常高。尤其自动挡在后期的使用会出现各种各样的毛病换挡动作，而且换挡逻辑性也会差 ，维修费用也非常贵 ，不值得入手。
马自达6老款车型气缸室垫片普遍存在漏油问题，这并不是个例 。很多车都会出现气缸室垫片漏油的情况 。马自达6改装的液压管容易漏油。从消费者维权可以看出，当时的马自达6不缺改装液压管和消费者举报 。另外 ，二手马自达6要谨防减震器漏油 。
总结来看 ，马自达6的质量投诉较少，主要是因为车辆本身的质量较好 ，且消费者对小问题的容忍度较高。同时 ，随着销量的下降，保有量减少 ，投诉数量也随之降低 。这背后反映出的是消费者对汽车质量和性能的高要求以及对日本车品牌的信任 。
从企业的角度 ，价格下降除了供应商价格成本控制以及汇率等影响，简配以及换用成本更低的材料是必然的 ，但是品质工艺还是一样 ，这个就看你怎么想了，大众速腾 ，高尔夫 ，朗逸等等全都有简配的现象。从性价比来说马六很不错 。
油耗：对于这个车来说，这个油耗已经相当不错的了，我是在郊区跑的 。舒适：感觉座椅很舒适 ，包裹性好 ，后排座椅角度也很好。优点：虽说都说是偏硬的不过我认为还挺不错，中控台是软材质的 。
想先说的是 ，这问题的说法没毛病 ，马自达的车总体上的确操控性不错，各车型几乎在所在的各个级别里 ，操控性至少都是中上水平 。但同样无法否认的人 ，马自达的车在各个级别里，销量都进不了top5 ，即使是马自达6（阿特兹） 、马自达3（昂克赛拉）、CX-CX-5和CX-8都无一例外。
油耗：目前油耗9升左右 ，这个值没有不能接受的人了吧，具体我还没有算过。舒适：在车内不管是驾驶感觉 ，还是乘坐感觉都很很舒服的 。优点：没的说 ，就是冲这个外表买这个的，我的车车是白，看上去非常有档次 。
1 、买马自达6的十大忠告： 噪音较大：马自达6在高速行驶时 ，风噪和路噪明显 ，以及底盘噪音清晰可见。胎噪 、风噪和发动机噪音都比较大 。底盘较低，不适合开山路 。 内饰质感差：马自达6的内饰材料档次较低 ，门板薄且轻 ，CD质量差，后座后方没有喇叭 ，后座没有空调出风口。轮胎质量也有待改善 ，车灯不够亮 。
2、对于有意向购买马自达6的购车者，有十大关键建议需留意 。首先 ，噪音问题不容忽视 ，尤其是高速行驶中的胎噪 、风噪和发动机噪音。其次，由于车身结构轻薄 ，可能需要额外加强隔音处理以提高驾驶体验 。此外 ，底盘较低的问题，使得它在山路驾驶时可能面临挑战，如果你经常在山路上驰骋 ，可能需要重新考虑其他车型 。
3 、买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪 、路噪明显 ，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪 、风噪和发动机的噪音特别大 。底盘低，不适合开山路 。
1、马自达6睿翼的一个较为明显的通病是半轴的内球笼容易漏油。这一问题可能会导致车辆行驶过程中出现异常声响 ，甚至影响行车安全。因此 ，车主在使用过程中需要定期检查并及时维修 。此外，方向机也容易出现左右轻重不一样的情况 ，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性 。马自达6睿翼的质量 就整体质量而言 ，马自达6睿翼的表现还是相当不错的。
2 、马自达6睿翼的常见问题主要包括半轴内球笼易漏油以及方向机左右轻重不均 。尽管这些问题存在，该车型在其他方面的质量表现依然可靠 。然而 ，由于市场占比较低 ，其保值率相对不高。就质量而言，马自达6睿翼表现良好 ，除了上述的半轴内球笼易漏油和方向机问题外 ，其他部件均未出现明显缺陷 。
3 、马自达6睿翼的常见问题主要体现在半轴的内球笼容易漏油以及方向机左右操作力度不一致上 。然而，在其他部件上，它的质量表现尚可 ，并无显著缺陷。尽管市场占有率不高 ，这导致了马自达6睿翼的保值率相对较低 。但值得注意的是，车辆的整体质量并未因此受到影响 。
4、马自达睿翼的一大问题是 ，行驶中胎噪较为显著 ，偶尔还伴随着异响的出现。尽管马自达一直以其鲜明的运动特性吸引消费者，作为中国市场的旗舰车型 ，一汽马自达睿翼更是因其与宝马相似的驾驶感受 ，被誉为“国产日系宝马” 。
5 、马自达睿翼有什么通病？马自达睿翼这款车的通病就是胎噪有点大，有时候还会发生异响 。马自达睿翼是一款国产马自达旗舰车型 ，被誉为“日系宝马”。睿翼在上一代马自达6的基础上进行了深度改进 ，通过对底盘和悬挂的改进和重新调校，使睿翼的操控性能更上一个层次。
6 、马自达6睿翼有什么缺点？噪音太大经笔者调查 ，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大 。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎 ，不过感觉噪音还是不小 。
就整体质量而言，马自达6睿翼的表现还是相当不错的。除了上述提到的通病外，其他方面的质量表现都相对稳定 。车辆的制造工艺和用料都较为考究 ，能够提供较为舒适的驾乘体验 。同时 ，马自达品牌在业界也享有较好的口碑，其产品的质量和性能都得到了广泛的认可。
总结来看 ，马自达6的质量投诉较少 ，主要是因为车辆本身的质量较好，且消费者对小问题的容忍度较高 。同时 ，随着销量的下降 ，保有量减少，投诉数量也随之降低 。这背后反映出的是消费者对汽车质量和性能的高要求以及对日本车品牌的信任。
马自达6在质量可靠性方面表现良好 ，这得益于其坚固耐用的设计和精心制造的工艺 。此外 ，该车型的保值性也较高，这为车主在未来的转售提供了保障 。同时 ，马自达6的维修保养相对便利 ，车主可以方便地找到维修点进行维护，这大大降低了车主的使用成本。然而，马自达6也存在一些不足之处 。
噪音较大：马自达6在高速行驶时 ，风噪和路噪明显 ，以及底盘噪音清晰可见 。胎噪、风噪和发动机噪音都比较大。底盘较低，不适合开山路。 内饰质感差：马自达6的内饰材料档次较低 ，门板薄且轻 ，CD质量差，后座后方没有喇叭 ，后座没有空调出风口 。轮胎质量也有待改善 ，车灯不够亮 。
就质量而言，马自达6睿翼表现良好 ，除了上述的半轴内球笼易漏油和方向机问题外 ，其他部件均未出现明显缺陷。尽管市场接受度不高，但这并未削弱其整体质量 。若想了解保值率为何较低 ，一个可能的原因是市场占比较低 ，因为保值率通常与车型的流行度密切相关 。
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