1 、奔驰smart的变速箱油从变速箱中部的螺丝口加注 。具体操作步骤如下：找到加油口：奔驰smart的变速箱中部有一个特定的螺丝，拧开这个螺丝 ，就可以找到变速箱油的加油口 。排放旧油：在加注新油之前 ，需要先拆卸油底壳螺丝，将旧的变速箱油排放掉。
2 、奔驰smart的变速箱油从变速箱中部的螺丝口加注 。以下是具体的操作步骤及注意事项：找到加油口：在奔驰smart的变速箱中部 ，有一个特定的螺丝 ，拧开这个螺丝，即可露出变速箱油的加油口 。排放旧油：在加注新油之前 ，需要先拆卸油底壳螺丝 ，将变速箱内的旧油排放干净。
3、奔驰smart变速箱油加注位置： 变速箱中部螺丝口：奔驰smart的变速箱中部有一个螺丝，拧开这个螺丝就是加油口 。 手动加注：奔驰smart需要手动加注变速箱机油，加注前需先拆卸油底壳螺丝放掉旧油 ，然后再添加新油 。
动力系统不够亲和：虽然奔驰smart的动力系统在经济性方面表现不错 ，但对于一些追求动力平顺性和响应速度的人来说，可能会觉得其动力系统不够亲和 ，有时会出现动力不足或响应迟缓的情况。综上所述 ，奔驰smart在质量上相对可靠，但在驾驶体验 、噪音震动以及动力系统方面存在一些明显的缺点。
发动机噪音和震动明显：虽然奔驰smart的发动机动力表现不错 ，但噪音和震动相对明显 ，对于追求安静驾驶环境的车主来说，可能会感到不够满意 。综上所述 ，奔驰smart在质量方面表现尚可 ，但存在一些明显的缺点，主要集中在方向盘手感 、刹车踏板设计、变速箱反应以及发动机噪音和震动等方面 。
然而 ，奔驰smart也存在一些不足。其中 ，噪音较大是较为突出的一点 。在高速行驶或粗糙路面上，较大的噪音可能会影响驾驶者的舒适感受 。但尽管如此，其小巧的外形 、实用性和智能化操控设计依然让它成为现代城市出行的理想选择。奔驰smart的命名也颇具深意 。
其次 ，刹车踏板的设计并不理想 ，踩踏而非跺踏可能会带来不便，影响驾驶体验的平顺性 。另外 ，变速器反应速度偏慢 ，且伴有明显的噪音和震动，这些都是需要改进的环节。悬挂系统方面 ，其硬度较大 ，缺乏韧性，对于追求卓越行驶舒适度的用户来说 ，这可能成为不满的因素 。
1 、奔驰Smart 453 ，搭载了一款高转速发动机，其0L三缸自然吸气的输出功率达到了惊人的52kW ，最大扭矩为91Nm 。然而 ，相较于上一代，新车的整备质量有所提升，从750kg增加到了920kg ，这无疑对动力表现带来了挑战。
2、奔驰smart453属于高转速发动机 。新款Smart搭载的0L三缸自然吸气发动机与上一代车型一致 ，最大输出功率52kW6000rpm，峰值扭矩91Nm2850rpm ，但新Smart的整备质量相比上一代车型由750kg增加到920kg ，动力表现上相应会有一些影响 。
3、车辆通常有两个名称：对外公开的型号和内部ERP系统中的生产呼号。smart的生产呼号，如451和453 ，就是这样的内部标识。451代表上一代smart ，采用AMT变速箱，而453则对应新一代车型 ，用于明确区分不同版本 ，便于商品管理和售后服务 。
1 、奔驰smart的双离合变速器并非易损品，相较于传统变速器 ，其优势显著 。如今 ，许多车型纷纷采用双离合变速器，原因在于它具备多重优势。首先，双离合变速器在动力性能上表现出色 ，能为驾驶者带来卓越的驾驶体验 。它的换挡速度极快 ，这使得加速过程更为流畅，同时也能提升燃油效率 。其次 ，双离合变速器的一大亮点是较低的油耗。
2 、因此 ，我们可以放心地说，smart的故障率并不高 。
3、干式双离合好 。smart品牌全球合资公司现由梅赛德斯－奔驰和吉利汽车集团共同持股 ，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生之初始终引领城市出行的创新实践 ，拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革，更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌 。
题主是否想询问“smart变速箱数据无法启动怎么回事”？控制模块故障 ，传感器故障 。控制模块故障：Smart变速箱的控制模块是负责监控和控制变速箱工作的核心部件。如控制模块出现故障 ，会导致数据不可信，从而影响变速箱的正常工作 。检查和修复出现故障的控制模块 。
可能是变速箱故障 ，不能挂档。可能是变速器某个传感器连接线路存在故障 ，汽车维修站可以通过电脑检测，然后根据故障码维修。解决办法：去4s店找专业维修人员进行变速箱维修检查，维修传感器连接线路 。离合器换档电机或执行器电机信号错误 。为了保护离合器和变速箱 ，电脑会自动断开换挡机构。
当你的smart突然打不着火时 ，如果出现三条杠，这很可能是变速箱出现了问题 。不过 ，你可以尝试应急学习方法 ，通过来回晃动换挡杆来解决问题 。
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